Nach rund 700 Metern Transportweg und rund zwei Stunden Laufzeit war das Ziel des „Sondertransports“ im Duisburger Hafen erreicht.
Insgesamt 15 Prozent mehr Pakete und Paletten im Jahr 2020; trotz Unsicherheiten im UK-Geschäft gute Aussichten für 2021.
Der Ausbau des Netzes auf eine Standard-Zuglänge von 740 Metern hat für den KV-Spezialisten oberste Priorität.
Pilotprojekt für die Zusammenführung der veterinär- und lebensmittelrechtlichen Einfuhrkontrollen, der Pflanzengesundheitskontrollen, der Konformitätskontrollen und der Zollkontrollen.
Dank der Hybridtechnologie eignet sich die neue Lokomotive für den Einsatz auf Strecken ohne Oberleitung, auf Anschlussbahnen und Ladegleisen.
Das Schweizer Unternehmen ist Spezialist für Logistikdienstleistungen mit flüssigen und losen rieselförmigen Produkten für die Chemische Industrie.
Die multimodalen Verkehre des polnischen Transportlogistik-Spezialisten ergänzen die Geodis-Geschäftsfelder in Westeuropa.
Annick De Ridder, Hafenschöffin: „Mit diesem Stück Innovation machen wir unseren Hafen sicherer und können auch eine Inspiration für andere Häfen sein.“
Markenintegration der Ipsen-Zukäufe in den zwei Ländern ist abgeschlossen; jetzt 82 Luft- und Seefracht-Standorte weltweit.
Mehr Flexibilität für Auftraggeber durch neuen Standort; Erweiterung des Leistungsspektrums für die Food-Branche.
Der Geschäftsbereich Schienenlogistik der VTG AG ist spezialisiert auf europaweite Bahntransporte mit privaten und staatlichen Eisenbahnen.
Auch aufgrund des bevorstehenden chinesischen Neujahrsfests ist eine kurzfristige Entspannung der Lage nicht zu erwarten.
