Das Transport System Bögl eignet sich zur Verteilung von Gütern zwischen stark frequentierten Logistikhubs wie Hafenterminals oder in der Hinterlandanbindung an Dry Ports.
Direkte Anbindung des örtlichen Lagers an das Schienennetz und an die Autobahn ermöglicht Kombination von Bahn- und Lkw-Verkehr.
Neue Kesselwagen aus Feinkornstahl erfüllen alle Sicherheitsstandards und -anforderungen für den Flüssiggastransport.
Nach 17 Jahren Einsatzzeit auf der Schiene wurden die ersten Container im Servicecenter St. Michael überholt.
Zur insgesamt positiven Geschäftsentwicklung trugen auch hohe Lagergelderlöse in Folge anhaltender Schiffsverspätungen im Hamburger Hafen bei.
Der Operateur fordert eine „wetterfestere“ Eisenbahninfrastruktur durch mehr Präventionsmaßnahmen und steht in regem Austausch mit DB Cargo.
Das „Zero Emission“-Programm des führenden Bahnoperateurs in Mittel-, Ost- und Südosteuropa zeigt Wirkung.
Unter anderem weil die Laufzeiten zuverlässig eingehalten werden, steigen die Chancen für strategische Kollaborationen.
Geplanter Ausbau und Elektrifizierung der Schienenstrecke München-Mühldorf-Burghausen stärkt die Bahnlogistik.
Hochschule Fresenius schließt umfangreiche Analysen für die Anfertigung einer Plattform für autonomen Hub-to-Hub-Verkehr am DUSS und DB IS Ulm ab.
Vorige Woche hat der zweite Containerzug aus der chinesischen Provinz Anhui den JadeWeserPort Wilhelmshaven erreicht.
Die Maßnahme betrifft auch die Rollende Landstraße und lässt ein erhöhtes Aufkommen auf der Brenner-Autobahn erwarten.
