UTLC ERA bietet Sondertarife für die Rückführung von Leercontainern und investiert damit in die Erhöhung des Transportaufkommens von Ost nach West.
Mit 90 eigenen Lokomotiven und 700 Güterwagen bewegt die Frachtbahn mehr als 100 Züge pro Tag.
Der Zug mit 45 Containern umgeht sowohl Polen als auch Belarus; Far East Land Bridge kann Einfluss auf den Ablauf nehmen.
Gemeinsam mit Mercitalia Intermodal werden mögliche weitere Anwendungsfelder zur Prozessverbesserung im Kombinierten Verkehr identifiziert.
Im deutschen Saarland befindet sich das größte Grobblechwerk Europas – die Dillinger Hütte.
Das Unternehmen ist seit April 2012 tätig und bietet maßgeschneiderte Gesamtlösungen für die Schienenlogistik.
Auch die Exportverbindung vom Rail Cargo Terminal – BILK in Budapest nach Fernost kommt immer besser in Fahrt.
Die neue Tochtergesellschaft der DB Cargo stärkt den Schienengüterverkehr zwischen China und Europa.
Innerhalb von zwölf Monaten wurden über 80 Container von Österreich bis nach Ulaanbaatar (Mongolei) geliefert.
Europäische Hochleistungsstrecke bringt Forderung nach veränderter Trassenführung rund um Villach und entlang des Wörthersee-Nordufers.
Der Automobilzulieferer testet mit DB Cargo Logistics die Warenanlieferung von zwei Lieferanten aus Süddeutschland und Tschechien.
AWG-Novelle sieht bis 2026 stufenweise Verringerung der Distanzen für verpflichtende Abfalltransporte per Bahn vor.
