Mercitalia Intermodal und der steirische Systemanbieter für den Schienenverkehr PJM bringen den laut eigener Einschätzung intelligentesten Güterzug auf Schiene.Dank der umfassenden Funktionen profitiert der KV-Spezialist von kürzeren Lieferzeiten sowie wichtigen Informationen in Echtzeit mittels Condition Based Monitoring.Die große Funktionspalette umfasst unter anderem:
Multi-Diagnose-System zur Ladegewichtsüberwachung, Echtzeit-Bremsanalyse und Bremssystem-Überwachung (korrekte Funktionalität der Bremse hinsichtlich HL-Zustand, Beladung und Zylinderdruck im Stillstand und während der Fahrt, Bremsenergie-Analyse zur frühzeitigen Erkennung defekter und überlasteter Bremsanlagen)Dynamische Fahrzustandsüberwachung um kritische Fahrsituationen und eventuelle Störungen zu identifizierenErmittlung von Fahrkomfort und Fahrsicherheit sowie Ermittlung von Längs- und VertikalstößenEchtzeit-Stützbock-Überwachung zur zuverlässigen und sicheren Erkennung der korrekten Einstellung bei Trailer-Transporten im Intermodal-Bereich, gepaart mit der automatisierten Bremsprobe (entwickelt von SBB Cargo und PJM)
Die mitintegrierte In-Train-Kommunikation dient zur Datenübertragung an den Lokführer im Entgleisungsfall, bei unkorrekten Bremszuständen sowie Bremsüberlastungen, Heißläufer-Warnung und bei etwaigen Problemen bei der Stützbock-Überwachung.Damit erhöht diese Technologie die Sicherheit und trägt zur Vermeidung von kritischen Fahrsituationen und Schäden bei.Zudem bewirkt sie Einsparungen bei den Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten.
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