Das Unternehmen ist Schweizer Marktführer im Bereich der Terminaldienstleistungen für den Umschlag von Überseecontainern.
Das Eisenbahnlogistikunternehmen verzeichnet eine anhaltend hohe Nachfrage nach Gütertransporten auf der Schiene.
Die Schienenfahrzeuge werden den Gütertransport in Nord- und Südeuropa effizienter und nachhaltiger gestalten.
Der Standort erfüllt mit seiner modernen Infrastruktur und der Suprastruktur des Terminalbetreibers alle Voraussetzungen für die Abfertigung von Großcontainerschiffen.
Intermodale Direktverbindung zwischen Bayern und der Türkei stellt Weichen für mehr Nachhaltigkeit.
Digitale Automatische Kupplung wird serienreif: Güterzug der Zukunft startet zu einer Versuchsfahrt durch Deutschland und die Nachbarländer.
Über 160.000 Lkw im Jahr 2021 bedeuten ein Zehn-Jahres-Hoch mit Potenzial für die Aufnahme von noch mehr Sattelzügen.
Positive Signale für die Aufnahme in das europäische TEN-T-Netz; in Zukunft mehr Kapazität für den Personen- und Güterverkehr.
Für 2022 bis 2031 sind insgesamt 2,2 Mio. Euro an Landesfördermitteln aus dem Wirtschafts- und Mobiliätsressort vorgesehen.
Das Unternehmen betreibt Verbindungen im Schienengüterverkehr zwischen Ungarn, Österreich und Deutschland.
Nachhaltige Transportlogistik entlang der gesamten Route von Österreich über Deutschland und Dänemark bis nach Schweden – mit zahlreichen Anbindungsmöglichkeiten.
Großauftrag für 100 Vectron MS von Siemens Mobility fördert den grenzüberschreitenden Verkehr ohne Lokwechsel in Europa.
