DPD Deutschland zieht es auf die Schiene
Kombiverkehr transportiert DPD-Sendungen zwischen Hamburg und Duisburg; die Schiene soll fester Bestandteil der Paketlogistik werden.
Wie VTG und Vegatrans den Kombinierten Verkehr ankurbeln
Der r2l-Connector schafft einen ökologischen Mehrwert, erhöht die Durchlässigkeit des Verkehrs und bewirkt Einsparungen bei den CO2-Emissionen.
Neuer Intermodal-Service von Triest nach Mittelosteuropa
HHLA PLT Italy intensiviert die Zusammenarbeit mit der CMA CGM Group, einem globalen Player für See-, Land-, Luft- und Logistiklösungen.
LogServ übernimmt die sechste Gmeinder Lokomotive
Die maßgeschneiderten Schienenfahrzeuge kommen im 24/7 Rangierdienst im Stahlwerk der voestalpine zum Einsatz.
Bremenports: Container zieht es auf die Schiene
Das Aufkommen der Bremischen Hafeneisenbahn wächst stetig und macht einen weiteren Ausbau der Infrastruktur erforderlich.
Rail Cargo Hungaria: Erste Elektro-Hybrid-Verschublok
Das Fahrzeug, das in seiner Art in Europa einzigartig ist, wird in den kommenden Monaten für die Zulassung und Inbetriebnahme den nötigen Tests in Ungarn unterzogen.
Metrans mit neuer Route von China nach Europa
Mittlerer Korridor und der rumänische Hafen Constanta dienen als Alternativroute für die „Neue Seidenstraße“.
CombiNet hat einen neu gewählten Vorstand
Der Verein ist das Netzwerk führender heimischer Betriebe zur Förderung des Kombinierten Verkehrs als grüne Lösung für den Güterverkehr.
Ambrogio Intermodal investiert 12 Mio. Euro in „grüne Logistik“
Das Terminal Domegliara (Verona) soll die Intermodalverbindungen zwischen Schiene und Straße auf der Nord-Süd-Achse über den Brenner stärken.
ANITA: Automatisierung im Containerumschlag
Auf dem DB IS Container-Depot und dem DUSS-Terminal in Ulm Dornstadt starten ab Sommer autonome Lkw in den Praxistest.
Erste E-Hybrid-Lokomotive für Rail Cargo Hungaria
Nach Erhalt der Zulassungen wird das Fahrzeug in Ungarn vor allem auf Rangierbahnhöfen und Industriegleisen zum Einsatz kommen.
Turmbauteile für Windräder auf der Schiene
Mit einem kombinierten Transportkonzept der Rhenus Logistics Austria konnte der Baukonzern Max Bögl rund 119 Tonnen CO2 einsparen.