VTG erhält Auszeichnung für ‚roadrailLink‘-Technologie
Gemeinsam mit dem Logistiker VEGA International und dem Fahrzeughersteller Kässbohrer wurde eine Lösung entwickelt, um bislang nicht kranbare Sattelauflieger „bahnfähig“ zu machen.
ČD Cargo erhält Bahnlizenz in Kroatien
Die ČD Cargo Adria bereitet die „Kroatisierung“ und „Slowenisierung“ ihrer eigenen Lokomotiven vor.
TX Logistik kommt öfter nach Hall in Tirol
Perspektivisch soll die Zugfrequenz zwischen Leipzig und Verona über den Brenner weiter erhöht werden.
Kombiverkehr: Mehr Rundläufe Köln – Triest
Die Speditions- und Logistikkunden des KV-Spezialisten haben im Vorjahr 1,1 Mio. Tonnen CO2 eingespart.
Logistiker DB Schenker stabilisiert den DB Konzern
Im vergangenen Geschäftsjahr zeigte sich ein Aufwärtstrend der DB Cargo; ganz vorne dabei ist DB Schenker mit einem Rekordergebnis.
Innofreight: Neue Zentrale in Bruck an der Mur
Gemeinsam mit den Kunden entwickelt das Unternehmen Waggons, Container und Entladesysteme und optimiert damit laufend den Schienengütertransport.
Intermodal Vest investiert am KV-Terminal in Oradea
Eine Kombination aus Straßen- und Schienengüterverkehr ist oft die beste Lösung für Kunden mit großen Gütermengen von und nach Rumänien.
Erste m²-Wagen von DB Cargo und VTG im Kundeneinsatz
Jeder Güterwagen kann beliebig in Länge, Verwendungszweck und Aufbau für ganz unterschiedliche Ladungen umgebaut und neu „konfiguriert“ werden.
Neues Aktionsbündnis zur Förderung der Bahnlogistik
„Time2Shift“ stellt Industrie und Spediteuren Lösungen für den Wechsel auf die energiesparende Schiene vor.
InterRail bekommt ein Trio als Group Management
Trotz der aktuellen geopolitischen Lage glaubt das Unternehmen an den Erfolg der Blockzuggeschäfte China – Europa.
RCG befördert 26.000 TEU von und nach Rotterdam
Zu den Hauptexportgütern auf der Schiene Richtung Niederlande zählen Getränke und Beschläge ab Wolfurt sowie Stahlcoils und Konsumgüter ab Linz.
Neue „Verladeförderung“ für Bahntransporte in Salzburg
Letztes Jahr wurden in dem Bundesland rund 2,2 Mio. Tonnen Güter mit der Bahn transportiert, auf der Straße hingegen die dreifache Menge.