Das EVU mit Intermodal-Fokus hat u.a. ein neues Terminal im ungarischen Székesfehérvár in Betrieb genommen.
Der Schweizer Stahlproduzent Steeltec hat den Transport von Stahlprodukten von Emmenbrücke nach Lecco neu vergeben.
Im ersten Jahr wurden bereits 2.000 Tonnen Baustoffe auf der Schiene transportiert – das soll nur der Anfang sein.
Die Schiene als Rückgrat der klimafreundlichen Mobilität ist auf Innovationskraft und politische Unterstützung angewiesen.
Mit der neuen Verbindung Stuttgart – Domodossola baut das Unternehmen sein Engagement im transalpinen Kombinierten Verkehr weiter aus.
Übernahme stärkt die Position als Schienengüterverkehrsunternehmen im wichtigen Markt zwischen Deutschland und Osteuropa.
Die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene ist erklärtes Ziel der bayerischen Staatsregierung.
Wiedereinführung eines Direktzuges zwischen Lübeck und Verona während der Sanierung der Luegbrücke,
Zuletzt wurden mit einer neuen Verladelösung ukrainische Stahldrahtimporte von der Straße auf die Schiene verlagert.
Die Verbindung Regensburg – Verona ist ein Meilenstein für nachhaltige und stabile Lieferketten auf der Schiene.
Auf die aktuelle Bestellung von neuen Flach- und Schüttgutwagen sollen mittelfristig auch moderne gedeckte Wagen folgen.
Mit dem Partner DB Cargo FLS senkt Smeg die CO₂-Emissionen beim Transport von Italien nach Schweden.
