UPS hat 14 Boeing 747-8-Frachtflugzeuge und vier neue Boeing 767-Flugzeuge bestellt, um auch in Zukunft der steigenden Nachfrage nach schnellen Transportlösungen entsprechen zu können. Alle neuen Maschinen werden der bestehenden Flotte hinzugefügt, ohne bestehende Flugzeuge zu ersetzen.
Die Neubestellungen werden nach einem beschleunigten Zeitplan geliefert, der auf dem Kontrakt für 14 Boeing 747-8-Frachtern aus dem Jahr 2016 aufbaut. Bis Ende 2022 werden alle 32 Jets ausgeliefert und stellen damit mehr als 4.000 Tonnen zusätzliche Frachtkapazität bereit. Die weltweite Flotte von UPS umfasst mehr als 500 eigene und geleaste Flugzeuge. Das Unternehmen erhielt 2017 drei neue 747-8 Frachter.
„Unsere Luftfrachtservices mit Lieferung am nächsten Tag innerhalb der USA und die gestaffelten Luftfrachtservices wachsen derzeit auf Rekordniveau, und das internationale Segment von UPS hat vier aufeinanderfolgende Quartale mit zweistelligen Exportzahlen erreicht,“ verlautbart David Abney, Chairman und CEO von UPS. „Um auf diese starke Kundennachfrage einzugehen, investieren wir weiterhin in zusätzliche Luftfrachtkapazität und stellen damit die entscheidende Verbindung zu den Märkten auf der ganzen Welt her, die unsere Kunden benötigen.“
Neben der steigenden Kundennachfrage nach Expressdiensten ermöglicht es die jüngste US-Steuerreform nun, Steuerersparnisse zu nutzen, um die Kapitalinvestitionen deutlich zu erhöhen und früher als geplant durchzuführen.
Der 747-8-Frachter kann 46 Versandcontainer aufnehmen: 34 auf dem Hauptdeck und 12 in den unteren Fächern. Jedes Flugzeug hat eine Frachtkapazität für 139 Tonnen oder ungefähr 30.000 Paketen und eine Reichweite von 4.200 Seemeilen (7.700 Kilometer).
Der Boeing 767-Frachter hat eine Frachtkapazität von rund 60 Tonnen für 31 Luftfrachtcontainer, 24 auf dem Hauptdeck und 7 in den unteren Stauräumen. Die Maschine hat eine Reichweite von etwa 3.000 Seemeilen (5.500 Kilometer). UPS betreibt derzeit 59 Boeing 767-Flugzeuge.
