Ocean Network Express (ONE) hat das Finanzergebnis für das Gesamtjahr 2023 (von April 2023 bis März 2024) veröffentlicht. Die Umsatzerlöse beliefen sich auf 14,5 Mrd. USD, ein Rückgang von 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr, bei einem Nettogewinn von 974 Mio. USD (2022: 14,9 Mrd. USD).
Der Markt für kurzfristige Frachtraten war aufgrund der schwachen Frachtbewegungen und des Drucks von der Angebotsseite rückläufig, da weiterhin neue Schiffe ausgeliefert wurden. Allerdings stiegen die Frachtraten aufgrund der geopolitischen Unsicherheit im Zusammenhang mit der Lage im Nahen Osten im vierten Quartal.
Für das Gesamtjahr 2024 wird mit einem Gewinn von rund 1 Mrd. USD gerechnet, was einem leichten Anstieg gegenüber dem Vorjahr entspricht. Jeremy Nixon, CEO von Ocean Network Express, dazu: „Wir werden die Situation weiterhin sorgfältig beobachten und uns auf die Gewinnmaximierung durch flexiblen Tonnageeinsatz sowie effizient eingesetztes Equipment konzentrieren.“
Ocean Network Express (ONE) wurde am 7. Juli 2017 durch die Zusammenlegung der Liniendienste von Kawasaki Kisen Kaisha („K“ LINE), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) und Nippon Yusen Kaisha (NYK) gegründet. Das Unternehmen mit Sitz in Singapur betreibt über 230 Schiffe auf mehr als 180 Diensten in 120 Ländern. ONE ist die sechstgrößte Containerreederei weltweit mit einer Flottengröße von rund 1,8 Mio. TEU und Mitglied des globalen Reedereikonsortiums THE Alliance (THEA).
