Bei der TT-Line hat die neue „Peter Pan“ den regulären Dienst aufgenommen. Das zweite Green Ship der Lübecker Fährgesellschaft vervollständigt die Flotte von nun insgesamt neun Schiffen, die allesamt in der Ostsee verkehren.
Mit Kapazitäten für bis zu 800 Passagiere und mehr als 200 Sattelzüge, Trailer und Container ist die neue „Peter Pan“ das zweite Schiff dieser Größenordnung in der Flotte. Das Schwesterschiff „Nils Holgersson“ nahm im April vergangenen Jahres den Dienst auf.
„Wir arbeiten seit Jahren an der Verbesserung unserer Umweltbilanz. Daher sind wir stolz darauf, innerhalb eines Jahres unsere beiden Neubauten ‚Nils Holgersson‘ und ‚Peter Pan‘ erfolgreich in die Flotte integriert zu haben und damit maßgeblich die Emissionen reduzieren zu können“, sagt Geschäftsführer Bernhard J. Termühlen.
Neben der Möglichkeit, mit LNG betrieben werden zu können, beinhalten die neuen Green Ships weitere zukunftsweisende Technologien, die zu mehr als 90 Prozent von europäischen Zulieferern stammen. So verfügen die Fähren der neuesten Generation über energieeffiziente Klimatisierungs- und Wärmerückgewinnungssysteme, wodurch der Energiebedarf reduziert wird.
LED-Leuchtquellen gewährleisten einen bis zu 80 Prozent niedrigeren Stromverbrauch. Ein neuartiges Programm, welches auf künstliche Intelligenz zurückgreift, gibt unter Berücksichtigung von unter anderem dem Wetter, Tiefgang, Wassertiefe, Bunkerverbrauch und der voraussichtlichen Ankunftszeit die effizienteste Geschwindigkeit vor.
„Unser Ziel und unsere Verantwortung ist es, die gestiegene Nachfrage nach Transporten so grün, also so umweltfreundlich und energiesparend wie möglich zu bedienen. Unsere nachhaltigen Investitionen hören nicht mit der Indienststellung von ‚Peter Pan‘ auf, sondern gehen so weit, dass wir auch die Umweltbilanz unserer Bestandsflotte stetig verbessern.“, so Bernhard J. Termühlen weiter.
TT-Line bietet das dichteste Routennetz im Direktverkehr nach Südschweden. Mit bis zu 18 Abfahrten täglich und neun Schiffen verbindet die Fährgesellschaft die deutschen Ostseehäfen Travemünde und Rostock, den polnischen Hafen Świnoujście sowie die litauische Hafenstadt Klaipėda mit dem südschwedischen Trelleborg.