Das Trieste Marine Terminal verzeichnete ein Wachstum von 19,1 Prozent im Bahnaufkommen im Verkehr mit Ost- und Südosteuropa im Vergleich zu 2014. Die Anzahl der Container Richtung Deutschland, Österreich und Ungarn ist deutlich angestiegen, was die Bedeutung der Schiene für Triest bestätigt.
Gestützt auf ein europäisches Netz aus lokalen Niederlassungen intensiviert TMT die Geschäfts- und Vertriebsaktivitäten zur Annäherung an Betreiber aus Österreich und Deutschland. Neue Züge und Bestimmungsorte werden demnächst aufgenommen mit dem Ziel das Potential sämtlicher Bahn- und Seeverkehrsverbindungen die Triest bieten kann zu maximieren.
2015 wurde eine neue Bahnverbindung nach Budapest (Bilk) aktiviert, welche nun zwei Mal pro Woche bedient wird. Im Markt gibt es auch bereits Signale dafür, dass eine zusätzliche wöchentliche Frequenz ab März 2016 eingeführt werden könnte. TMT will damit eine verlässliche, staufreie Alternative zu den aktuellen Transitrouten von und nach Ungarn bieten.
