Aufgrund aktueller Überlastungen an der Grenzstation Malasewicze-Brest, zwischen Polen und Weißrussland, arbeitet die Rail Cargo Group (RCG) gemeinsam mit dem Port of Baku und dem Logistik Hub Venlo an der Entwicklung der südlichen Landseidenstraße, welche über das Transkaspische Meer nach Zentralasien verläuft.
Aserbaidschan investiert stark in sein Bahnnetz. Die Modernisierung inländischer Bahnstrecken und die Schaffung internationaler Bahnkorridore über Aserbaidschan zählen zu den Prioritäten der Regierung in Baku. Daher gewinnt das Land auch für die RCG und deren Asien-Verkehren immer mehr an Bedeutung.
Der Port of Baku, welcher aufgrund seiner geographischen Lage, durch die Anbindung des Südkaukasus, Zentralasiens, des Iran, Südrusslands und der Türkei gezielt neu Märkte in das europäische Güterbahnnetzwerk integriert, spielt dabei, ebenso wie der Hub in Venlo, in den Niederlanden, welcher sich zur zentralen Drehschreibe in Benelux für Transportverbindungen von Europa nach Asien entwickelt, eine entscheidende Rolle.
