Optimierte Asien-Europa-Dienste bei der CMA CGM Gruppe

CMA CGM und die Ocean Three-Partner haben eine Harmonisierung des FAL2 und FAL3 beschlossen, um damit auf die aktuelle Marktsituation zwischen Asien und Europa zu antworten. Geboten wird ein neuer, optimierter Rundlauf.
Der neue FAL 23-Dienst soll die perfekte Antwort auf die Bedürfnisse der Kunden sein, einschließlich:
• Die Laufzeiten zählen zu den besten auf dem Markt – vor allem zwischen Asien und Le Havre, Rotterdam und Antwerpen
• Vietnam wird mit einem neuen Direktanlauf am Cai Mep Tiefseeterminal in Ho Chi Minh City bedient
• Le Havre und Rotterdam profitieren vom Import und Export
• Ein neuer Exportanlauf in Felixstowe
• Ein neuer Importanlauf in Chiwan
Abb 13. Oktober bedienen von Asien ausgehend zwölf Schiffe mit Kapazitäten von 12.000 bis 15.000 TEU die folgende neue Strecke:
Shanghai, Ningbo, Yantian, Cai MdEP, Port Kelang, Le Havre, Rotterdam, Antwerpen, Hamburg, Felixstowe, Rotterdam, Le Havre, Jeddah, Port Kelang, Chiwan, Shanghai.
Der neue Rundlauf startet Richtung Osten aus Antwerpen am 28. September mit der CMA CGM La Perouse.
Mit Mitte August 2015 enthält der FAL1-Dienst einen neuen Anlauf in Qingdao. Ab 13. Oktober nimmt CMA CGM Xiamen in den FAL8-Dienst auf. Der neue Rundlauf ist: Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian, Port Kelang, Felixstowe, Rotterdam, Hamburg, Zeebruge, Rotterdam, Port Kelang, Yantian, Qingdao.
Nicolas Sartini, stellvertretender Konzernvorstand für das Fahrtgebiet Asien – Europa: „Für das 4. Quartal, passt CMA CGM seine Kapazitäten an die Nachfrage an und verbessert seine Dienste deutlich und entsprechend der Bedürfnisse der Kunden. Der Direktanlauf in Vietnam beweist die wachsende Bedeutung dieses neuen Marktes“.
www.cma-cgm.com