Das Coronavirus macht die weltweite Containerlogistik unkalkulierbar. Während sich in den chinesischen Seehäfen die Importsendungen aus aller Welt stapeln, drohen der österreichischen Wirtschaft die Boxen für die Exporte auszugehen. Positionierungen aus fernen Ländern können das Problem vorübergehen abfedern.
Ein Auftrag über zehn neue Containerschiffe, darunter fünf mit LNG betriebene und fünf mit Filtern ausgestattete Schiffe
CEO Rodolphe Saadé beschleunigt die Transformation der CMA CGM Group mit einem strategischen Schachzug in der Logistik
Die anerkannte Expertin der Schifffahrtsbranche übernimmt als Executive Vice President maßgebliche Verantwortung
Aus der Zusammenlegung zweier Spezialisten für den Europa-Verkehr geht die einheitliche Marke Containerships hervor
Erstmals funktioniert der weltweite Versand auf wichtigen Handelsrouten wie im Personenverkehr oder E-Commerce
CMA CGM legt öffentliches Übernahmeangebot für den Logistikkonzern; Ceva bleibt ein eigenständiges börsennotiertes Unternehmen
A.P. Moller – Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, MSC und Ocean Network Express planen Initiative für Containerlinienreedereien
Das finnische Unternehmen stärkt die Position von CMA CGM als Hauptakteur im Europa-Verkehr
Die Spedition und die Containerreederei kooperieren bei der Realisierung ihrer globalen Nachhaltigkeitsziele
Am 13. September 1978 nahm Jacques R. Saadé mit einem Schiff und vier Mitarbeitern den ersten Liniendienst zwischen Marseille und Beirut auf
„Climactive“ ist die neueste Technologie für eine aktiv kontrollierte Atmosphäre in Kühlcontainern
Das CSP Zeebrugge Terminal ist eine hochmoderne Common-User-Anlage mit sieben Super-Post Panamax-Portalkranen
