Neuer Vorwärtsplan für Europas größten Binnenhafen

Partnerschaft mit duisport soll die Kompetenzen in der thyssenkrupp Steel logistics GmbH auf ein neues Level heben.

Neuer Vorwärtsplan für Europas größten Binnenhafen Bild: Hans Blossey
Nach Freigabe der Transaktion durch das Bundeskartellamt nimmt das Logistik-Joint Venture zwischen der thyssenkrupp Steel Logistics GmbH und der Duisburger Hafen AG (duisport) Fahrt auf.An dem Gemeinschaftsunternehmen hält thyssenkrupp Steel 51 Prozent, duisport ist zukünftig mit 49 Prozent beteiligt.Das Joint Venture ist mit dem Ziel entstanden, Kompetenzen zu bündeln, vorhandene Kapazitäten optimal auszulasten sowie den größten Stahl- und Logistikstandort Europas in Partnerschaft zielgerichtet weiterzuentwickeln.„Wir sind froh, dass wir nun nach der Genehmigung durch das Bundeskartellamt durchstarten können“, zeigt sich Markus Micken, verantwortlich für die Logistik bei thyssenkrupp Steel, erleichtert: „Der größte Stahlstandort Europas und der größte Binnenhafen der Welt mit zusammen über 60 Mio.Tonnen Rohstoff- und Massengutumschlag pro Jahr sind geradezu natürliche Partner, um Logistik und Transformation in Duisburg und der Region Rhein-Ruhr nach vorne zu entwickeln.

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