Die Grimaldi Group hat das Schiff „Great Antwerp“ bei der Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. in Ulsan (Südkorea) übernommen. Es handelt sich um das erste von sechs RoRo-Mehrzweckschiffen, die vor etwas mehr als zwei Jahren bei dem koreanischen Unternehmen in Auftrag gegeben wurden. Das Schiff bildet den Auftakt zu einer neuen Klasse mit der Bezeichnung G5, die eine Weiterentwicklung der RoRo-Mehrzweckschiffe G4 ist. Diese wurden von derselben Werft gebaut und 2014 und 2015 an die Grimaldi Group geliefert.
Mit einer Länge von 250 Metern, einer Breite von 38 Metern und einer Kapazität von 45.684 Tonnen können die Schiffe der G5-Klasse 4.700 laufende Meter rollende Fracht, 2.500 CEU (Car Equivalent Units) und 2.000 TEU transportieren. Im Vergleich zur bisherigen G4-Klasse haben die neuen Einheiten die gleiche Kapazität für rollende Ladung, während sich ihre Containerkapazität verdoppelt.
Neben der Ladekapazität zeichnet sich die „Great Antwerp“ durch zahlreiche hochmoderne technologische Lösungen zur Steigerung der Energieeffizienz und zur Reduzierung der Umweltbelastung aus. Sowohl die Hauptmaschine als auch die Hilfsdieselgeneratoren erfüllen die von der Tier-III-Verordnung vorgeschriebenen NOx-Werte. Das integrierte Antriebssystem zwischen Ruder und Propeller minimiert die Wirbelverluste und optimiert so die Antriebseffizienz und reduziert den Kraftstoffverbrauch.
Das Schiff ist für die Landstromversorgung (sofern verfügbar) als Alternative zum Verbrauch fossiler Brennstoffe während der Hafenaufenthalte ausgelegt. Darüber hinaus wird der Stromverbrauch der Maschinen an Bord (Pumpen, Ventilatoren usw.) durch den Einbau von Geräten mit variabler Frequenz gesenkt. Gleichzeitig verringert die Verwendung innovativer, reibungsarmer Lacke den Widerstand des Schiffsrumpfs und erhöht so die Effizienz. Zudem ist das Schiff mit hybriden Abgasreinigungssystemen zur Verringerung von Schwefel- und Partikelemissionen ausgestattet.
Damit ermöglicht die „Great Antwerp“ eine Reduzierung der CO2-Emissionen pro transportierter Tonne um bis zu 43 Prozent im Vergleich zu anderen Grimaldi RoRo-Mehrzweckschiffen. Die „Great Antwerp“ kommt in Kürze im Fahrtgebiet zwischen Nordeuropa und Westafrika zum Einsatz.
