Die Rail Cargo Group und der Hafen Rotterdam wollen ihr Angebot von Schienentransportverbindungen zwischen Rotterdam und Österreich deutlich ausbauen. Durch die Intensivierung dieser Partnerschaft fahren Transporte von Rotterdam ab sofort nicht mehr über Wels sondern direkt bis zum Hafen Linz.
Die Abfahrtsfrequenz wird dabei bis zum Ende des Jahres von drei auf vier Rundläufe pro Woche erhöht, weitere Anbindungen folgen in den nächsten Monaten. Somit können zusätzliche Mengen ideal abgewickelt und die Qualität der Transportleistungen weiter gesteigert werden. Durch die direkte Verbindung zwischen den Tiefseeterminals Rotterdam und dem maritimen Hub-Terminal Linz wird auch die Schienenroute nach Südosteuropa gestärkt.
Der neutrale Terminal Linz fungiert derzeit als Hub für Sendungen von und nach Wien, Linz und künftig auch Salzburg sowie von und nach den internationalen Nordseehäfen Hamburg, Bremerhaven und Rotterdam.
Im abgelaufenen Geschäftsjahr wurde im Hafen Linz der bisher höchste Wert beim Containerumschlag erreicht. Mit 233.830 TEU übertraf das Aufkommen den bisher höchsten Jahreswert von 225.332 TEU aus dem Geschäftsjahr 2008. Durch die neue Rotterdam-Anbindung wird mit einer weiteren Steigerung gerechnet. Die Züge mit 600 Meter Länge und einem Maximalgewicht von 1.600 Tonnen können pro Abfahrt 85 TEU befördern. Transportiert werden neben den Containern auch Sattelauflieger und Wechselaufbauten.
