Maersk Line verbessert 2013 Gewinn um 1 Mrd. USD und will 2014 mit dem Marktwachstum Schritt halten
Die in Kopenhagen ansässige Maersk Line, die Container-Reederei der A.P. Moeller Maersk-Gruppe, erwartet laut ihrem Ausblick für das Jahr 2014 ein Ergebnis auf dem Niveau von 2013 (1,5 Mrd. USD). Obwohl die Kostensenkungen pro Einheit geringer ausfallen werden als im Jahr 2013, will die dänische Reederei ihre Wettbewerbsfähigkeit weiter verbessern. Die weltweite Nachfrage nach Seecontainer-Transporten wird voraussichtlich um 4 bis 5 Prozent steigen, und die Maersk Line zielt darauf ab, mit dem Markt zu wachsen. Sehr wahrscheinlich ist es jedoch, dass die Frachtraten weiter durch Überkapazitäten gedrückt werden.
„Wir können mit der Ergebnisentwicklung im Jahr 2013 zufrieden sein. Die Gruppe erreichte ein bereinigtes Ergebnis von rund 4 Mrd. USD was einen Anstieg von 1 Mrd. USD im Vergleich zum Vorjahr bedeutet", ist der Vorstandsvorsitzende des Konzerns Nils S. Andersen erfreut. „Die Maersk Line verstärkte die Rentabilität trotz eines schwierigen Marktumfeldes", ergänzt er.
2013 verbesserte die Maersk Line ihren Gewinn um 1 Mrd. USD auf 1,5 Mrd. USD (461 Mio. USD 2012). Der Verbesserung liegen niedrigere Stückkosten durch einen kontinuierliche Fokussierung auf operative Kosteneinsparungen vor allem durch Effizienzsteigerung im Schifffahrtsnetz, aktive Kapazitätsanpassungen und verbesserte Schiffsauslastung, aber auch niedrigere Bunkerpreise zugrunde. Die Gesamtkosten pro FFE (vierzig Fuß-Ciontainereinheit) verringerten sich um 10,6 Prozent auf 2.731 USD/FFE. Der Grund hierfür war vor allem eine Verringerung des Bunkerverbrauches.
Der Umsatz ging um 3,4 Prozent auf 26,2 Mrd. USD zurück, negativ beeinflusst durch einen Rückgang in der durchschnittliche Frachtraten um 7,2 Prozent auf 2.674 USD/FFE, was teilweise durch eine Zunahme des Aufkommens von 4,1 Prozent auf rund 8,8 Mio. FFE ausgeglichen wurde. Im Einklang mit der Strategie, erhielt die Maersk Line ihren Marktanteil für das Gesamtjahr mit einer Volumensteigerung von 4,1 Prozent gegenüber 2012 aufrecht. Die Flotte der Maersk Line wuchs um 0,2 Prozent auf 2,6 Mio. TEU Gesamtkapazität, vor allem durch Lieferung von vier Triple-E-Containerschiffen im Jahr 2013. Die Flotte bestand per Ende 2013 aus 275 eigenen Schiffen (1,6 Mio. TEU) und 299 gecharterten Schiffen (1 Mio. TEU). Weitere 16 Triple-E Schiffe mit einer Kapazität von 288.000 TEU werden im Laufe der Jahre 2014 und 2015 geliefert.
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