Lush segelt von Portugal nach England

Für einen neuen Behälter aus Kork lässt das Unternehmen Korkeichen per Segelschiff transportieren

Lush segelt von Portugal nach England Bild: Lush

Das britische Unternehmen Lush Fresh Handmade Cosmetics hat es sich zum Ziel gesetzt, den CO2-Fußabdruck der eigenen Produkte zu reduzieren. Den Anfang macht der Cork Pot Behälter aus Portugal. Eine wiederverwendbare, kompostierbare Aufbewahrungsmöglichkeit aus Kork.

Nach der Wahl des Kork-Lieferanten, war es Lush ein Anliegen, noch einen Schritt weiter zu gehen und die CO2-Bilanz der Produkte entlang der gesamten Produktion und speziell während der Transportphase deutlich zu reduzieren. 

Dafür beauftragte das Unternehmen 2018 ein niederländisches Segelschiff, das nach einer vierwöchigen Reise eine Tonne Fracht von Portugal nach Dorset lieferte. Diese traditionelle Transportmethode erwies sich als eine der nachhaltigsten. Lush setzte im Juli 2019 ein zweites Mal auf diese Art des Transports.

Agnes Gendry vom Lush Ethical Buying Team über die wirtschaftlichen Erwägungen im Vergleich zu einer motorisierten Lieferung: „Ja natürlich ist es schneller und logistisch gesehen wesentlich einfacher, ein konventionelles Schiff zu nutzen als ein Segelboot. Wir finden aber, dass es in einer Zeit zunehmender Umweltbelastung, umso wichtiger ist, alle umsetzbaren Lösungen zur Reduzierung unseres ökologischen Fußabdrucks zu prüfen.“

„Die Nutzung von Segelschiffen ist dabei mehr als eine schöne und nostalgische Art, Güter zu transportieren – es ist ebenso eine emissionsfreie Alternative, die es wert ist, wieder in Betracht gezogen zu werden. Wir hoffen, in den nächsten zwölf Monaten noch mehr Güter mit dem Segelschiff zu transportieren und diese Form der Frachtabwicklung in unsere reguläre Praxis zu integrieren“, sagt er weiter.

Das britische Unternehmen ist Aktivist, Hersteller und Einzelhändler von frischer, handgefertigter Kosmetik mit über 900 Filialen und weiteren E-Commerce Shops in 51 Ländern. In Österreich umfasst das Geschäft derzeit sieben Filialen sowie einen E-Commerce-Shop. Im Einzelhandel werden ca. 100 Mitarbeitende beschäftigt. 

www.lush.com 

RegioJet bestellt 15 TRAXX MS3-Lokomotiven

Der Auftrag ist der erste für die neue Generation von Mehrsystem-Lokomotiven für den Personenverkehr

Bildquelle: Bombardier

Bombardier Transportation hat einen Vertrag zur Lieferung von 15 TRAXX MS13-Lokomotiven an den größten vollständig privaten zentraleuropäischen Bahnbetreiber RegioJet mit Zentrale in Tschechien unterzeichnet. Dies ist der erste Auftrag für die neue TRAXX MS3-Lokomotive für den Personenverkehr.

Der Vertrag umfasst zudem Optionen für weitere Lokomotiven und den ersten Einsatz des neuen Online- Ersatzteilbestellungstools von Bombardier. Das Tool ist die Basis für die Lieferung von Ersatzteilen und erspart Lokbetreibern die Notwendigkeit eines eigenen Ersatzteillagers.

Die neuen Lokomotiven werden im inländischen und im grenzüberschreitenden Personenverkehr zwischen der Tschechischen Republik und den benachbarten Ländern eingesetzt. Der Auftrag basiert auf einem ersten Kontrakt 2017 über acht TRAXX MS2e-Lokomotiven. Er  trägt der Expansion von RegioJet Rechnung, einschließlich neuer Einsätze auf Inlandsstrecken, wie z.B. Brünn – Ostrava – Bohumín, und der Ausweitung der internationalen Verbindungen nach Ungarn ab Juni 2020.

Jiří Schmidt, Director of Operations, RegioJet, meint: „Wir freuen uns schon sehr auf diese neue Generation von Fahrzeugen, da die vier TRAXX MS2e-Lokomotiven, die wir in Betrieb haben, sich in unserer Flotte als zuverlässige Fahrzeuge bewährt haben. Neben der erhöhten Effizienz und den geringeren Betriebskosten werden uns diese neuen Lokomotiven eine Erweiterung unseres Geschäftsangebots für unsere Kunden in der gesamten Region ermöglichen.“

RegioJet kauft weitere TRAXX-Lokomotiven vor allem, um seine bestehende Flotte an Mehrsystem- Lokomotiven zu vereinheitlichen: Sie soll künftig nur noch aus TRAXX-Mehrsystemlokomotiven bestehen. Das Unternehmen will von starken Synergien profitieren, indem es für seine Fernverkehrszüge einen Typ der modernen Mehrsystem-Lokomotiven einsetzt.

„RegioJet ist das erste Personentransportunternehmen, das unsere innovative TRAXX MS3- Lokomotive bestellt hat. Unsere TRAXX 3-Plattform hat bereits ihre herausragende Performance seit Anfang dieses Jahres beim kommerziellen Einsatz in Italien bewiesen. Wir können es kaum erwarten, diese Fahrzeuge im Personenverkehr einzusetzen, wo die Strecken doppelt so lang sind wie im Güterverkehr und wo Pünktlichkeit von zentraler Bedeutung ist“, ergänzt Tomas Holy, Manager Business Development Eastern Europe, Bombardier Transportation. „Wir sind uns sicher, dass auch unsere neue TRAXX-Lokomotive die Herausforderung meistern wird.“

Mit diesem neuen Auftrag steigt die Zahl der von Kunden bestellten TRAXX 3-Lokomotiven, den modernsten Elektrolokomotiven auf dem Markt, auf 170. Die Entwicklung dieser neuen Lokomotivgeneration basiert auf dem Erfolg der

TRAXX-Familie. Heute sind mehr als 2.000 dieser Lokomotiven in 20 Ländern im Einsatz und legen zusammen 300 Mio. Kilometer pro Jahr zurück.

www.bombardier.com

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