Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) investiert weiter in die Modernisierung ihrer Anlagen am Container Terminal Burchardkai (CTB). Dafür wird das aktuell durch 15 automatische, elektrifizierte Lagerblöcke betriebene Yard um vier weitere Lagerblöcke erweitert. Durch die Umstellung vom ursprünglichen Van-Carrier-Yard auf das neue Lagerkransystem wachse die Flächeneffizienz deutlich, teilt das Unternehmen mit.
Nach dem Aufbau der neuen Lagerkrane wurden nun auch die benötigten zwölf Maschinenhäuser zum CTB geliefert. In Zusammenarbeit mit dem Hersteller Künz wurden nun die letzten vier Maschinenhäuser vom Werk in der Slowakei per Lkw nach Bratislava und von dort per Binnenschiff weiter über Donau, Main, Rhein, Mittellandkanal und schließlich über die Elbe nach Hamburg transportiert.
Ingo Witte, CTB-Geschäftsführer, erklärt: „Wir freuen uns sehr, dass die zusätzlichen Lagerblöcke unsere Lagerkapazität ab Anfang nächsten Jahres erheblich steigern und effizient zur Optimierung der Abfertigungssituation beitragen werden. So werden sie uns dabei unterstützen, die Erwartungen unserer Kunden nachhaltig zu erfüllen.“
Die vier Lagerblöcke sollen im ersten Quartal 2023 nacheinander in Betrieb gehen. Durch die Umstellung auf das neue Lagerkransystem wird nicht nur die Flächeneffizienz deutlich erhöht, sondern auch die Produktivität des Containerterminals verbessert. Zudem sind die elektrifizierten Lagerkräne eine weitere Investition in die nachhaltige Zukunft der HHLA, da CO2-Emissionen durch den Einsatz von Strom aus erneuerbaren Energien verringert werden.
