Hapag-Lloyd startet Anfang April den China Germany Express (CGX) Service als Loop-Produkt mit zwei Häfen. Der neuen Liniendienst wird ein zusätzliches Gateway von und nach Südchina bieten und Nordeuropa auf wöchentlicher Basis direkt anbinden. Dadurch können Kunden von den intermodalen Kapazitäten in Dachan Bay und Hamburg profitieren – und zugleich von dem Zugang zu den mittel- und osteuropäischen Märkten.
„Wir haben den CGX Servce mit Blick auf die Ladungsplanung unserer Kunden und die starke Nachfrage nach Containertransporten für die China-Deutschland-Relationen entwickelt“, sagt Andreas Buetfering, Senior Director Trade Management Far East bei Hapag-Lloyd. Damit schaffe man eine schnelle Verbindung zwischen China und Europa mit reduzierter Komplexität und erhöhter Zuverlässigkeit für die Geschäftspartner.
Der neue China Germany Express (CGX) Service wird mit acht Panamax-Schiffen betrieben und ersetzt ab April 2022 die Dienste Far East Loop 6, 7 und 8 von Hapag-Lloyd. Die Umstellung ermögliche einen nahtlosen Übergang zu einem Produkt, das eine verbesserte langfristige Frachtplanung ermöglicht. Der CGX werde regelmäßige wöchentliche Abfahrten mit einer Transitzeit von 27 Tagen bieten, gibt die Reederei bekannt.
Mit einer Flotte von 257 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 1,8 Mio. TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen mit circa 13.900 Mitarbeitenden an Standorten in 137 Länden verfügt über einen Containerbestand von rund 3 Mio. TEU – inklusive einer der größten und modernsten Kühlcontainerflotten. Weltweit 129 Liniendienste verbinden mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten.
