Hapag-Lloyd: „Ship Green“ für Standardcontainer

Neue klimafreundliche Transportlösung auf Basis von Biokraftstoff bietet drei Optionen zur Vermeidung von CO2e-Emissionen.

Hapag-Lloyd: „Ship Green“ für Standardcontainer Bild: Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd hat mit „Ship Green“ ein neues Angebot für klimafreundliche Transporte durch Biokraftstoff im Programm. Die Lösung ist jederzeit und von überall aus nutzbar. In der Einführungsphase können Kunden „Ship Green“ zu bereits bestehenden Buchungen hinzufügen. Zur Wahl stehen Optionen zur Vermeidung von 100 Prozent, 50 Prozent oder 25 Prozent der CO2e-Emissionen ihrer Seetransporte.  

Emissionen werden vermieden, indem die Schiffe der Containerreederei statt mit herkömmlichem Treibstoff mit Biokraftstoff betrieben werden. Das Unternehmen verpflichtet sich dabei, Biokraftstoffe aus Rohstoffen der zweiten Generation zu verwenden, die aus zertifizierten Lieferketten stammen und aus Abfallstoffen wie Fett oder Altspeiseöl hergestellt werden. Außerdem stellt es sicher, dass dem Kraftstoff keine nativen Speiseöle beigemischt werden. 

Die vermiedenen Emissionen werden den Transporten nach dem sogenannten „Book and Claim“-Ansatz zugerechnet. Das bedeutet, dass Hapag-Lloyd die vermiedenen CO2e-Emissionen allen Seetransporten zuordnen kann, unabhängig von Schiff und Route. „Ship Green“ ist derzeit nur für Standardcontainer verfügbar, soll aber in Zukunft auf andere Frachttypen ausgeweitet werden.

„Bei Hapag-Lloyd möchten wir es unseren Kunden erleichtern, Emissionen zu vermeiden und zur Dekarbonisierung beizutragen. Mit unserer neuen Ship Green-Lösung bieten wir ihnen eine einfache und flexible Möglichkeit, ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren und ihre Lieferketten nachhaltiger zu gestalten“, sagt Rolf Habben Jansen, CEO von Hapag-Lloyd.

Am Ende eines jeden Quartals erhalten die Kunden eine Emissionsvermeidungserklärung, in der die durch „Ship Green“ in dem jeweiligen Zeitraum vermiedenen Gesamtemissionen ausgewiesen sind. Die zugrundeliegende Berechnung der Emissionsvermeidung basiert auf der bekannten Emissionsberechnungsmethode der Clean Cargo Initiative (CCI), die sich zu einem Standard bei Reedereien, Spediteuren und Verladern entwickelt hat.

Mit einer Flotte von 251 Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 1,8 Mio. TEU zählt Hapag-Lloyd zu den der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen ist mit 14.200 Mitarbeitenden an Standorten in 135 Ländern mit mehr als 400 Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 3 Mio. TEU – inklusive einer Kühlcontainerflotte. Weltweit 119 Liniendienste sorgen für Verbindungen zwischen mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten. 

www.hapag-lloyd.com

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