Am 26. September legte die „Berlin Express“ erstmals in ihrem Heimathafen Hamburg an. Damit bringt Hapag-Lloyd die neue „Berlin Express Klasse“ auf den Markt.
Die „Berlin Express“ und ihre elf Schwesterschiffe werden mit einer Dual-Fuel-Technologie ausgestattet. Die Schiffe können somit mit LNG fahren, sind aber auch dazu bereit zukünftige, nicht-fossile Brennstoffen wie e-Methan zu nutzen.
Mit einer Länge von 400 Metern und einer Breite von 61 Metern gehört die „Berlin Express“ zu den größten Containerschiffen der Welt. Insgesamt können die Neubauten rund 23.600 TEU aufnehmen. Dazu gehören auch 1.500 Anschlüsse für Reefer-Container.
Angetrieben wird das Großcontainerschiff von einer MAN Hauptmaschine mit einer Leistung von über 75.000 KW. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 22 Knoten. Bis 2045 möchte die Reederei die ganze Flotte klimaneutral betreiben.
Die „Berlin Express“ fährt im Liniendienst FE 3 zwischen Fernost und Nordeuropa gemeinsam mit den Reedereien ONE, HMM und Yang Ming. Gebaut wurde das Containerschiff von der Werft Hanwha Ocean in Südkorea.
Am 2. Oktober 2023 wird der Megacarrier offiziell auf den Namen „Berlin Express“ von Elke Büdenbender, der Ehefrau des Bundespräsidenten Frank-Walter Steinmeyer am Container Terminal Burchardkai in Hamburg getauft. Danach wird das Schiff unter deutscher Flagge mit Heimathafen Hamburg den Hafen Richtung Fernost verlassen und in circa 84 Tagen wieder in Hamburg erwartet.
