Am 16. Juni erreichte das zweite große Schiff von Maersk, das mit „grünem“ Methanol fahren kann, zum ersten Mal Slowenien und machte im Hafen Koper fest. Die „Astrid Maersk“ folgt auf ihr Schwesterschiff „Ane Maersk“, die Anfang des Jahres vom Stapel lief. Die „Astrid Maersk“ fährt auf der AE12-Strecke, die Asien und Europa miteinander verbindet. Sie kam von Port Said in Ägypten und setzte anschließend ihre Reise in Richtung Triest, Tanger (Marokko) und Singapur fort.
Die „Astrid Maersk“ ist das zweite von 18 bestellten Großschiffen, die in den Jahren 2024 und 2025 in die Flotte aufgenommen werden sollen und mit einem Dual-Fuel-Motor ausgestattet sind, der mit grünem Methanol betrieben werden kann. Die Schiffe der neuen Serie verfügen über ein innovatives Design, bei dem die Brücke und die Unterkünfte im vorderen Teil untergebracht sind, so dass mehr Ladung transportiert werden kann und der Verbrauch pro Container sinkt.
„In den letzten Jahren haben wir viele unserer Maschinen durch elektrische ersetzt. Darüber hinaus wird unser ehrgeizigstes Projekt – die Elektrifizierung der Kaianlagen – es allen Frachtschiffen ermöglichen, sich bis 2029 direkt an die Landstromversorgung anzuschließen, was einen wichtigen Schritt in unseren Bemühungen um den Klimaschutz darstellt. Wir begrüßen daher die Pläne unserer Partner, ihre Flotte umweltfreundlicher zu gestalten“, äußerte sich Gregor Belič, Mitglied der Geschäftsführung des Hafen Koper, dazu.
Als Mehrzweckhafen schlägt der Hafen Koper alle Arten von Fracht um. Der Gesamtumschlag im Jahr 2023 belief sich auf 22,3 Mio. Tonnen, darunter 1,066 Mio. TEU und 916.728 Fahrzeuge. Damit ist Koper das größte Containerterminal an der Adria und zählt zu den bedeutendsten Autoterminals in Europa.
Das Ziel der nächsten fünf Jahren ist es, zuverlässige und qualitativ hochwertige Hafendienstleistungen im Einklang mit den Leitlinien für eine nachhaltige Entwicklung zu erbringen, um die erste Wahl unter den Häfen auf der südeuropäischen Transportroute zu werden. Die Entwicklung des Hafens stützt sich unter anderem auf den Ausbau der Infrastrukturkapazitäten und der beschleunigten Einführung eines Smart-Port-Konzepts.
