Hafen Koper erhält EU-Kofinanzierung für drei Projekte

NAPA4CORE, GAINN4MOS und Fresh Fruit Corridors werden von der EU in unterschiedlichen Anteilen kofinanziert

Hafen Koper erhält EU-Kofinanzierung für drei Projekte

Luka Koper wurde im Rahmen der offenen Ausschreibung Connecting Europe Facility (CEF), die von der Innovation & Networks Executive Agency (INEA) veröffentlicht wurde, insgesamt 6,5 Mio. Euro zugewiesen.
Die Ausschreibung lief bis Ende Februar. Unter 700 eingereichten Projekten wurden 276 ausgewählt, darunter drei von Luka Koper gemeinsam mit Partnern eingereichte. Die endgültige Liste der ausgewählten Projekte wird kommenden Freitag in Brüssel veröffentlicht.
Das NAPA4CORE-Projekt wurde gemeinsam mit den Hafenbehörden in Venedig und Triest eingereicht, um die Hafenanlagen der nördlichen Adria auszubauen. Mit diesem Projekt wird Koper neue Kapazitäten am Container Terminal schaffen: Es kommen zusätzliche Liegeplätze für Schiffe, Bahngleise und die Verbindung des Terminals mit den neuen Zufahrtstoren für Lkw. Der geschätzte Wert der Investitionen beläuft sich auf 30 Mio. Euro; davon werden 6 Mio. Euro von der EU kofinanziert (20% Kofinanzierung).
Das GAINN4MOS-Projekt von Fundacion Valenciaport und einer Reihe von Partnern aus dem Mittelmeerraum, konzentriert sich auf die Umsetzung der EU-Richtlinie bezüglich der Errichtung von Infrastruktur für die Versorgung mit alternativen Energieprodukten. Luka Koper wird mit einem anderen slowenischen Partner, Istrabenz Plini, die Möglichkeit abklären verflüssigtes Erdgas zu liefern, als Antwort auf die Nachfrage der Hafennutzer. Einer der Pläne von Istrabenz Plini ist ein Pilotprojekt für eine Flüssigerdgas-Tankstelle für Nutzfahrzeuge an Sermin. Der Anteil von Luka Koper an dem Projekt liegt im Bereich von 300.000 Euro, der EU-Kofinanzierungssatz soll fünfzig Prozent davon betragen.
Das Fresh Fruit Corridors-Projekt zielt darauf ab, den Umschlag von verderblichen Waren nach Mitteleuropa durch innovative Bahnlösungen über die drei Mittelmeerhäfen Koper, Venedig und Marseille zu verbessern. In das Projekt, das von Luka Koper verwaltet wird, sind auch zwei slowenische Logistikunternehmen involviert. Fresh Fruit Corridors ist von strategischer Bedeutung, weil zusätzlich zu den EU-Ländern (Italien, Frankreich, Zypern) auch Drittländer (Israel, Ägypten) miteinbezogen werden. Fünfzig Prozent der Aktivitäten von Luka Koper im Umfang von etwa EUR 730.000 werden von der EU kofinanziert.
www.luka-kp.si

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