Am Terminal der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) wurde die „Cosco Shipping Taurus“ im Rahmen eines Tests zum ersten Mal mit Landstrom versorgt. Die Hamburg Port Authority (HPA) wird nun weitere Testläufe durchführen, damit die Landstromanlagen für Containerschiffe schnellstmöglich in Betrieb genommen werden können.
Die Landstromanlage am CTT steht am Großschiffsliegeplatz, an dem die größten Containerschiffe der Welt abgefertigt werden können. An der Kaikante befinden sich spezielle Kabel, um das Containerschiff mit der Landstromanlage zu verbinden.
Die „Cosco Shipping Taurus“ verfügt wie ihre Schwesterschiffe über die elektrotechnischen Komponenten und Kabel, um den von Land aus gelieferten Strom aus erneuerbaren Quellen aufzunehmen. Da die Netzspannung und -frequenz an Land unterschiedlich zur Bordspannung und –frequenz sind, werden diese an Land durch Umrichter und Transformatoren an die Bedürfnisse des Schiffes angepasst.
Sobald das Schiff mit Landstrom versorgt wird, können die Dieselmotoren des Schiffs abgestellt werden. Das bewirkt deutliche Einsparungen bei den Treibhausgas- und Schadstoffemissionen während der Liegezeit.
Die HPA errichtet derzeit u. a. Landstromanlagen an den HHLA Containerterminals Tollerort und Burchardkai (CTB) in Hamburg. Eine weitere Anlage wird am Container Terminal Altenwerder folgen.
