Gruber Logistics: Autonome multimodale Lieferkette

EU-Projekt Autosup macht aus Logistikknoten automatische Frachttransportplattformen. Drehkreuze sind die Häfen Antwerpen-Brügge und Triest.

Gruber Logistics: Autonome multimodale Lieferkette Bild: Gruber Logistics
Um die Prozessautomatisierung in multimodalen Lieferketten voranzubringen, ist Anfang Juni das von der EU geförderte Projekt Autosup gestartet.Gemeinsam mit 17 europäischen Partnern trachtet auch das Südtiroler Transportunternehmen Gruber Logistics danach, Logistikknotenpunkte wie Häfen und intermodale Hubs in multimodale automatische Frachttransportplattformen zu verwandeln.Dabei sollen auch die Digitalisierung und Automatisierung der Branche vorangetrieben werden.Das Projekt konzentriert sich auf die Drehkreuze Antwerpen-Brügge und Triest und entwickelt konkrete Betriebsmodelle für eine durchgängige intermodale Logistik.Die beiden Häfen dienen als sogenannte „Living Hubs“, in denen die Effizienz, die Kostenwirksamkeit und die Akzeptanz der Automatisierungslösungen in sechs Anwendungsfällen geprüft werden, die alle Transportmodi abdecken.

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