Das weltweit tätige Reederei- und Logistikunternehmen Samskip bekräftigt mit einigen Kundenprojekten sein Engagement für Nachhaltigkeit in der Lieferkette. Damit will man den Einsatz von kohlenstoffneutralem Biokraftstoff für Transportdiensleistungen forcieren.
Aktuell wird im Rahmen einer neuen Partnerschaft mit Unilever und TMA Logistics der Einsatz des fossilfreien Biokraftstoffs HVO100 getestet. Der Kraftstoff wird von Schouten Olie B.V. geliefert und für den Transport der Unilever-Waren vom TMA Logistics-Terminal genutzt.
In Kohlendioxid-Tonnen-Äquivalenten ausgedrückt will Samskip durch die Partnerschaft bis zu 14.500 Kilogramm CO₂ einsparen – eine Reduktion von 90 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen. Dies entspräche einem Kohlenstoffausgleich durch 531 Bäume.
Samskip sieht in der verstärkten Nutzung von Treibstoffalternativen eine Lösung für Verlader, die den CO₂-Ausstoß in der Lieferkette beim Transport von Gütern auf der Straße reduzieren wollen. Der neuen Partnerschaft sollen noch weitere folgen. Das Unternehmen will damit die Nutzung von Biokraftstoffen rasch auch bei anderen Kunden anwenden.
Das ausgewählte Produkt ist ISCC-EU-zertifiziert als 100%ige Biokraftstoff. Es wird aus Speiseölen und Reststoffen hergestellt und kann in allen Dieselmotoren als Äquivalent zu herkömmlichem Diesel verwendet werden. Die Anwendung senkt zudem die Freisetzung von Schadstoffen wie Kohlenwasserstoff, Stickoxiden, Kohlenmonoxid und PAKs.
„Unser kontinuierliches Engagement für umweltfreundliche Lösungen auf der Straße nimmt immer mehr Gestalt an“, bemerkt Ásbjörn Gíslason, CCO und stellvertretender CEO von Samskip. „Dieses Projekt bringt neue Möglichkeiten auf den Markt und ermutigt Verlader die nach umweltfreundlicheren Kraftstoffalternativen suchen, indem es zeigt wie einfach und effizient sich der auf hydriertem Pflanzenöl basierende Kraftstoff in die bestehende Flottenausrüstung und den Betrieb integrieren lässt.“
