Die Ablösung des alten Bestands an Diesellokomotiven ohne Einschränkung in der Nutzung ist für Railsystem der Auslöser für die Investition in eine neue Hybridlokomotive von ELP. Die flexible Anwendungsmöglichkeit der Hybridlokomotiven ermöglicht eine reibungslose Ablösung der alten Generation.
„Die Wahl ist auf die EuroDual Lokomotive von ELP gefallen, da die EuroDual im Gegensatz zu der direkten Konkurrenz mit einer Achslast von 20.5 Tonnen mit Sechsachsen, die leichtesten Streckenklassen im Bereich der Hybridfahrzeuge bedient. So ist es möglich leichtere Streckenklassen und Strecken mit eingeschränkter Achslast problemlos zu befahren,“ erklärt Steffen Müller, Geschäftsführer der Railsystems RP GmbH.
Neben der Achslast spielen die Flexibilität und Effizienz im Zusammenspiel mit den Kosten eine maßgebliche Rolle. Die EuroDual wird bei Railsystems hauptsächlich für den Rohstoffverkehr von Holz- und Baustoffen eingesetzt. Die Lokomotive wird noch im November an die Railsystems ausgeliefert, dazu organisierte die ELP auch eine Lokführerschulung, welche im Leistungsangebot inkludiert ist.
„Die EuroDual Hybridlokomotive mit ihrer niedrigen Achslast darf sich auf Strecken bewegen wo andere Hybridlokomotiven sich nicht bewegen dürfen,“ unterstreicht Emiel Knarren, Chief Commercial Officer von ELP. Der Fokus von ELP liegt auf sechsachsigen EuroDual-Hybrid-Lokomotiven mit einer Leistung bis 2.8 MW Diesel, 6.2 MW elektrisch und 500 kN Zugkraft. Seit Anfang April 2020 sind die ersten ELP EuroDual-Lokomotiven auf dem deutschen Schienennetz im Einsatz. Sie ermöglichen den Betrieb auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken sowie Last-Mile- und Rangierbetrieb. Alle Dual-Lokomotiven sind standardmäßig mit Funkfernsteuerung ausgerüstet.
European Loc Pool ist eine junge Leasinggesellschaft für Hybrid-Lokomotiven und wurde im Jahr 2018 gegründet. Der Hauptsitz des Unternehmens ist in Frauenfeld in der Schweiz. ELP richtet sich an Bahnbetreiber und Logistikunternehmen in ganz Europa. Das Leistungsangebot umfasst Full-Service-Leasing von modernen, innovativen Lokomotiven. Das ELP-Full-Service-Leasing-Paket beinhaltet ein umfassendes Instandhaltungs- und Versicherungsangebot, sowie die Möglichkeit zur individuellen Gestaltung der Außenansicht der Lokomotiven in den Hausfarben des Leasingnehmers oder der Endkunden.
Ab Q2/2023 wird ELP die nächste Generation Dual-Lokomotive, die Euro9000, in den Verkehr bringen. Diese Lokomotive ist als Mehrsystemlokomotive für den Einsatz auf den europäischen Korridoren durch mehrere Länder konzipiert. Die erste Variante wird mit 1.9MW Diesel-Leistung und 9MW elektrischer Leistung bei 500kN Zugkraft mit kompletten Zulassungen für Deutschland, Österreich, Niederlande, Italien, Belgien und die Schweiz ausgeliefert. Im Anschluss wird das Einsatzgebiet der Lokomotive auf weitere Länder und Korridore in Europa ausgedehnt.
