Cendrillon ist das erste von fünf größeren Schiffen, womit die französische Container-Reederei CMA CGM den bestehenden Phoenician Express-Service erweitert
Am 26. Mai 2014 legte die 334 Meter lange Cendrillon der CMA CGM – das längste Schiff, das jemals in den Hafen von Koper eingefahren ist – am Container Terminal an. Gleichzeitig ist das dort das erste Containerschiff mit einer Kapazität von 8.500 TEU.
Die Cendrillon ist das erste von fünf größeren Schiffen, womit die französische Container-Reederei ihren bestehenden Phoenician Express-Dienst erweitern wird, der eine direkte Verbindung mit den Häfen Koper nach Fernost darstellt. Es ist außerdem Teil der Vorbereitungen der CMA CGM für den Herbst zur Gründung der P3 Allianz, der mit Spannung erwarteten operativen Allianz der drei weltweit größten Containerreedereien (CMA CGM, Maersk Line und MSC).
Anlässlich des ersten Anlaufs der Cendrillon in Luka Koper besuchte der stellvertretende Vizepräsident der CMA CGM Philippe Lesbros den Hafen um seiner Schätzung der Fortschritte des Hafens Ausdruck zu verleihen und auf die Unterstützung der französischen Reederei für die Entwicklungspläne von Luka Koper hinzuweisen. Die Cendrillon ist das zweite Schiff des Unternehmens, das die Geschichte des Hafens eingeht; im Jahr 2008 weihte die Balzac die Fertigstellung der damaligen Investition in die Erweiterung von Pier I ein und den Erwerb neuer Containerkrane sowie gleichzeitig eine neue direkte Linie mit Fernost.
Andra_ Novak, Luka Koper-Vorstandspräsident, dankte Herrn Lesbros für das Vertrauen und die Unterstützung und zeigte ihm die Pläne zur Erhöhung der Kapazität am Container Terminal. Neben der Vertiefung des Meeresgrundes auf 14 Meter, ist auch die Erhöhung der Lagerkapazitäten auf dem Pier im Gange. Diese Investition – in der Projektdokumentation Dilatacija (Erweiterung) 2 und 3 genannt – sieht zusätzliche 6.840 m² für Lagerund von 672 TEU vor.
Neben den Baggerarbeiten am Meeresgrund im Becken I (auf -15 m), umfasst das Projekt auch den Bau von weiteren 100 m Kai sowie die entsprechende Ausrüstung. Das Projekt mit einem geschätzten Wert von 78 Mio. Euro wird in Etappen bis 2018 durchgeführt werden. Durch die Gesamtinvestitionen in die Erweiterung des Pier I wird die jährliche Frachtumschlagleistung am Container Terminal von derzeit 750.000 um weitere 230.000 TEU erhöht.
www.luka-kp.si/ger
