Zuverlässigkeit der Containerschifffahrt liegt erstmals seit Anfang 2012 unter 70%, verlautbart Drewry im Bericht „Carrier Performance Insight”
Der soeben veröffentlichte Drewry- Bericht „Carrier Performance Insight“ zeigt einen Rückgang der Leistungskennzahlen für die Zuverlässigkeit sowohl für Schiffe als auch auf Ebene der Container im dritten Quartal. Die Zuverlässigkeit der Containerschiffe sank zum ersten Mal seit Beginn des Jahres 2012 unter 70%, weil die schwächere Leistung auf den Strecken zwischen Asien und Europa sowie dem Nahen Osten/Indischen Subkontinent einen Quartalsrückgang von 1,4 Prozentpunkten auf 69,5% bedingten.
Das jüngste Ergebnis stellt den dritten Quartalsrückgang in Folge der durchschnittlichen Pünktlichkeit dar und ist der niedrigste Wert seit dem 3. Quartal 2011 (61,1%). Im Vergleich zum gleichen Quartal im Jahr 2012 war das Ergebnis des 3. Quartals 2013 um 1,5 Punkte niedriger. Daten des E-Commerce-Plattform-Anbieters CargoSmart zeigen dass während die Sendungen vom Ursprungshafen nicht unpünktlicher waren als im zweiten Quartal, die Verzögerungen bei der Ladungsverfügbarkeit im Zielhafen durch längere Laufzeiten auf See als geplant verursacht wurden.
"Auf dem Weg in die langsamere Wintersaison haben Reedereien bereits eine Reihe von verpassten oder stornierten Reisen sowie andere Service-Anpassungen im vierten Quartal angekündigt, die für eine kurzfristige Verbesserung nichts Gutes verheißen", verkündet Simon Heaney, Forschungsmanager bei Drewry. "Die Zuverlässigkeit in der Containerschifffahrt befindet sich auf einem besorgniserregenden Kurs talwärts, nach den großen Fortschritten der letzten paar Jahre. Während Reeder zu Recht versuchen Kosten einzudämmen, muss der Fokus dennoch auf der Bereitstellung des Service für die Kunden liegen.“
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