Im Rahmen ihres Geschäftsfelds Maersk Project Logistics (MPL) bietet die dänische Reederei Maersk auch Transporte von übergroßen und sperrigen Gütern an. Ein derartiges Projekt wickelt der Konzern gerade in Zusammenarbeit mit dem ebenfalls in Dänemark beheimateten Windkraftanlagen-Hersteller Vestas ab.
Vestas hat Maersk einen Großauftrag für den Transport der besonders schweren Antriebsstränge seiner größten jemals gebauten Windkraftanlage V236 erteilt. Allein diese Komponenten der 15-MW-Turbine wiegen 260 Tonnen. Sie werden in der Gondel des Vestas-Werks in Lindø installiert.
Vom Montageort im belgischen Lommel wird Maersk die Antriebstränge über den Hafen Antwerpen dorthin verschiffen. Das Gesamtgewicht der V236-Gondel macht mehr als 630 Tonnen aus. Zu einem späteren Zeitpunkt wird die Reederei V236-Antriebsstränge auch in ein neues Vestas-Werk in Polen befördern.
Dabei entwickelt Maersk eine komplette Lieferkettenlösung für alle Frachtströme, die in die Fertigung an den beiden Produktionsstätten in Dänemark und Polen einfließen. Darin enthalten sind auch die Containerfracht, Luftfracht, Zolldienste, intermodale Transporte und Lagerhaltung.
„Seit Beginn unserer Zusammenarbeit hat sich Maersk als optimaler Partner erwiesen, der viele unserer Logistikanforderungen weltweit aus einer Hand erfüllen kann. Es ist eine spannende gemeinsame Reise, die wir fortsetzen und ausbauen werden“, lobt Damien Lhors, Group Senior Vice President of Global Supply Chain and Transport bei Vestas, die Kooperation.
„Seit mehr als zwei Jahren arbeiten wir eng mit Vestas zusammen und wickeln gemeinsam sowohl normale Containerfracht- als auch spannende Schwergut-Projekte ab. Der Transport erfordert komplexe logistische Fähigkeiten und Erfahrung, was uns stolz macht, vom weltweit führenden Unternehmen für erneuerbare Energien ausgewählt worden zu sein“, sagt Claus Svane Schmidt, Global Head of Maersk Project Logistics.
