Bahn-Verlader können seit April mit der Reederei China Cosco Shipping über das österreichische Container-Terminal Enns (CTE) eine direkte Zugverbindung nach Griechenland beanspruchen. Bis zu dreimal pro Woche verlässt ein Zug Enns und fährt über die Slowakei, Serbien und Rumänien nach Piräus. „Damit erweitert sich das Angebot Richtung Südosteuropa deutlich und steigert die Attraktivität unseres Terminals“, erklärt CTE-Geschäftsführer Michael Heinemann.
Seit dem 1. April 2015 betreiben DB Cargo und die Kaindl Invest KG in Zusammenarbeit mit dem Ennshafen das Terminal gemeinsam. Für DB Cargo ist CTE zu einem bedeutenden Knotenpunkt im Schienengüterverkehr geworden. So konnten im Geschäftsjahr 2016 mehr als 300.000 TEU bei rund 210.000 Handlings umgeschlagen werden und zieht das Terminal durch verbesserte Services neue Kunden und mehr Volumina an.
Aufgrund des hervorragenden Geschäftsverlaufes wurden seitens des österreichischen Verkehrsministeriums Fördermittel für den weiteren Ausbau des CTE freigegeben. „Diese finanzielle Unterstützung untermauert die Bedeutung des Standortes im Zentralraum Oberösterreich. Eine erneute Erweiterung des Terminals Enns ist im Jahr 2018 vorgesehen“, heißt es in einer Aussendung der DB Cargo.
Hinzu kommen neue digitalisierte Prozesse für mehr Effizienz und Qualität. Mit dem Pilotprojekt „FASTLANE“ setzen die Betreiber eine papierlose Lkw- und Bahn-Abfertigung am Container Terminal Enns in Kraft. Bei „Digitrans“ ist das CTE Projektpartner für die Automatisierung von Betriebsabläufen am Terminal. Gemeinsam mit weiteren Partnern werden Szenarien für einen automatisierten Betrieb von Geräten im Terminal entwickelt und getestet.
www.dbcargo.com, www.ct-enns.at
