Das System Trudi besteht aus einem Web-Tool und einer Smartphone-App, die als neutrale Plattform allen Beteiligten der Transportbranche offensteht. Nach einer Anmeldung über die Smartphone-App fahren die Lkw-Lenker durch die OCR-überwachte Fast-Lane, ohne das Fahrzeug verlassen zu müssen.
Sämtliche für die Abfertigung nötigen Daten übermittelt die Trudi App beim Check-in automatisch über eine sichere Schnittstelle an die Systeme des Container Terminal Enns (CTE). Die Prozesse bei der Übernahme und Abgabe der Container werden so deutlich beschleunigt, Übertragungsfehler ausgeschlossen und Wartezeiten minimiert.
„Die effizientere Abwicklung am Terminal bringt den Transportunternehmen einerseits eine schnellere Durchlaufzeit bei der Anlieferung und Abholung von Containern, andererseits aber auch eine komfortable Abwicklung beim Kunden“, erklärt CTE-Geschäftsführer Otto Hawlicek. Speditionen und Frächter müssen für dieses Effizienzplus nichts investieren: Für sie ist die Trudi App, die die gesamte Kommunikation mit dem Terminal digitalisiert und vereinfacht, weitgehend gratis verfügbar.
Mit Trudi kann die gesamte Auftragsverwaltung einfach digital abgewickelt werden: Die Daten der Speditionen werden über sichere, standardisierte Schnittstellen an das Trudi-Web-Tool des Frächters übermittelt. Dieser wiederum vergibt Aufträge elektronisch an seine Fahrer, denen Trudi in einer einfach bedienbaren, mehrsprachigen App eine Übersicht über ihre Aufträge sowie über nötige Fakten und Dokumente gibt.
Über Dialoge mit dem Fahrer werden alle Schritte zwischen Terminal und Ladestelle exakt protokolliert und Frachtpapiere automatisiert den richtigen Aufträgen zugeordnet. Auch die Software des CTE ist über eine Schnittstelle mit Trudi verbunden. „Gemeinsam digitalisieren wir die letzte – und die erste – Meile im Containerverkehr und sorgen so dafür, dass der Kombinierte Verkehr deutlich effizienter und damit attraktiver wird“, lautet das Credo von Nikolaus Hirnschall, Gründer und Geschäftsführer von Trudi Container Trucking Solutions.
Seit Anfang des Jahres setzt das 275.000 m² größe CTE ausschließlich erneuerbare Energien ein. Täglich werden dort mehr als 400 Lkw abgefertigt und bis zu 1.200 Kranungen durchgeführt. Die Gesamtkapazität des Terminals liegt bei mehr als 500.000 TEU. Im Jahr 2019 erreichte der Nutzungsgrad 80 Prozent. Die über 400.000 TEU – mit 3,8 Mio. Tonnen Gütern – wurden von mehr als 4.000 Zügen transportiert.
