Marco Polo von CMA CGM – weltweit größtes Containerschiff absolviert Jungfernfahrt im Asien-Europa-Verkehr
Die Marco Polo von CMA CGM, das weltweit größte Containerschiff, startete am 7. November seine Jungfernfahrt in Ningbo (China). Der Schiffsneubau mit einer Kapazität von 16.000 TEU steht im Besitz der weltweit drittgrößten Containerreederei, und fährt unter der Flagge des Vereinigten Königreiches . Die CMA CGM Marco Polo kommt auf der « French Asia Line » (FAL 1) zum Einsatz und läuft die folgenden Häfen an: Hongkong (13. November), Chiwan (13. November), Yantian (15. November), Port Kelang (19. November), Tanger (6. Dezember), Southampton (10. Dezember), Hamburg (12. Dezember), Bremerhaven (14. Dezember), Rotterdam (16. Dezember), Zeebrugge (17. Dezember), Le Havre (19. Dezember), Malta (26. Dezember), Khor Al Fakkan (5. Jänner), Jebel Ali (7. Jänner) und Ningbo (23. Jänner).
Auf der FAL1-Route kommen die größten Schiffe der CMA CGM-Flotte zum Einsatz. Den Kunden stehen wöchentliche Abfahrten an fixen Tagen zwischen Zentral- und Südchina und Nordeuropa zur Verfügung. Die direkte Verbindung nach Southampton und Hamburg bietet europäischen Importeuren die kürzesten Laufzeiten in diesem Markt. Der FAL1-Dienst ist Teil eines globalen Netzwerks, das aus acht CMA CGM-Diensten zwischen Asien und Europa (Atlantik) besteht, und mit 29 Schiffen von 11.400 bis 16.000 TEU Kapazität bedient wird.
Das neue Flaggschiff der französischen Reederei stammt aus der Werft von DSME (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering) in Südkorea. Er hat eine Länge von 396 Metern, eine Breite von 54 Metern, und einen Tiefgang von 16 Metern. Die CMA CGM Marco Polo ist das erste einer Serie von drei Schiffen mit einer Kapazität von 16.000 TEU, die allesamt nach großen Entdeckern benannt werden. Die Auslieferung der beiden nächsten Schiffe ist für das Jahr 2013 geplant.
