Am 21. und 22. April nahm HHLA TK Estonia die Anfang 2024 fertiggestellte „CMA CGM Mermaid“ in Empfang. Als ein Schiff der neuen Generation nutzt sie Flüssigerdgas (LNG) als Treibstoff und weist dank ihres innovativen Designs einen um 20 Prozent geringeren CO2-Fußabdruck auf als herkömmliche Schiffe.
Insgesamt hat die französische Reederei 10 Feeder-Containerschiffe der neuen Generation mit einer Kapazität von 2.000 TEU bestellt. Einsatzgebiete für die Neubauten werden sowohl Nordeuropa als auch das Mittelmeer sein.
Die neuen Schiffe sind Teil eines Flottenerneuerungsprogramms, in das die Gruppe 15 Mrd. USD investiert. Die Flotte von CMA CGM umfasst rund 620 Schiffe, von denen 30 bereits alternative Energiequellen nutzen. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2028 auf fast 120 Schiffen kohlenstoffarme Kraftstoffe einzusetzen.
Die „CMA CGM Mermaid“ und ihre Schwesterschiffe werden bei Hyundai Mipo Dockyard (HMD) in Busan, Südkorea, gebaut. Das Schiff ist 204 Meter lang und 29,6 Meter breit.
