Die Rekord-Nachfragesituation in der Schifffahrt hat in der gesamten nordamerikanischen Lieferkette zu erheblichen Engpässen geführt. Besonders die Exporteure sind von den Herausforderungen stark betroffen, da der Mangel an Equipment es erschwert, ihre Waren rechtzeitig auf den Markt zu bringen.
Die CMA CGM Group führt nun das erste Anreizprogramm der Schifffahrtsbranche für eine frühzeitige Containerrückgabe ein. Der Anbieter von globalen See-, Land-, Luft- und Logistiklösungen wird die Initiative am FMS-Terminal in Los Angeles und an allen CMA CGM-Rückgabestandorten in Chicago (IL), Dallas (TX), Kansas City (KS) und Memphis (TN) umsetzen.
Das Programm beginnt am 16. Mai 2022 und läuft bis zum 15. Juli 2022. Ziel ist es, die Rückgabe von Leercontainern zu beschleunigen und sicherzustellen, dass US-Exporteure besseren Zugang zu Leerequipment haben.
Während der Krise hat CMA CGM mehrere Programme eingeführt, die Staus verringern und sowohl Partner als auch Kunden unterstützen sollen. Das Unternehmen führte außerdem ein Programm zur Förderung der frühzeitigen Abholung von Containern ein. Dadurch verkürzte sich die Verweildauer von CMA CGM-Containern in Südkalifornien um 73 Prozent innerhalb von neun Tagen. Im März stellte der französische Reedereikonzern kleinen und mittleren Unternehmen in Europa und Nordamerika Schiffskapazitäten zu Tarifen zur Verfügung, die normalerweise nur für Großverlader gelten.
Das neue 60-Tage-Incentive-Programm von CMA CGM peilt an, dass etwa 43.000 Boxcontainer innerhalb von vier Tagen nach der Abholung am oder nach Montag, dem 16. Mai 2022, wieder in Umlauf gebracht werden. Die Details umfassen:
- Eine Gutschrift von 300 USD pro Boxcontainer, der an den Kalendertagen 1-4 an förderfähigen Standorten zurückgegeben wird.
- Berechnung der Gutschriften auf wöchentlicher Basis, wobei alle 14 Tage eine Gutschrift an den jeweiligen Importeur ausgestellt wird.
- Verwendung von EDI-Transaktionsdaten zur Bewertung der Gutschrift, so dass keine zusätzlichen Unterlagen von den Kunden erforderlich sind.
Diese neue Initiative ist das zweite Anreizprogramm von CMA CGM in den USA. Das „Early Container Pickup Incentive Program“ wurde Ende 2021 in den Häfen von Los Angeles und Long Beach eingeführt.
