Diese Initiative bekräftigt das Engagement der internationalen Container-Reederei für Nachhaltigkeit und Umweltschutz.
Lieferbeginn im April 2023: Die Neubauten mit jeweils 23.500+ TEU Kapazität werden mit LNG Dual Fuel angetrieben.
Der Hafen Triest belegt in Italien Platz 1 bei Tonnage und Bahnverkehr, Platz 9 in Europa und ist die Nummer 1 unter den Ölterminals im Mittelmeer.
Mit der Akquisition erweitert die niederländische Logistikgruppe ihr Angebot an Komplett-Lösungen im BeNeLux-Raum.
Aus dem Zusammenschluss geht ein Spezialist für Supply-Chain-Services mit einem eigenen Netzwerk in Asien, Europa und Nordamerika hervor.
Gemeinsames Projekt mit duisport soll die Grundlage für umfassende und maßgeschneiderte Logistiklösungen im Herzen von Europa schaffen.
Rail&Sea Logistics hat für Binderholz den Vorlauf auf der Schiene von Linz in den belgischen Seehafen organisiert.
Neues Fahrplanschema bietet den Kunden ein vielfältigeres Angebot zu den wichtigsten Häfen im Mittleren Osten und am Indischen Subkontinent.
Der Hafenbetrieb dirigierte die „Marie Maersk“ zur Eurogeul, einer vertieften Fahrrinne in der Nordsee.
Die Digitalisierung der Abläufe im Bahnverkehr im Rahmen der COMODALCE-Initiative soll die Effizienz in allen Schlüsselbereichen des Unternehmens steigern.
Transportiert werden bis zu 22 Tonnen schwere, 17,5 Meter lange und 5,15 Meter hohe Anlagenteile für die Old Bushmills Distillery in Nordirland.
Mit 1. Jänner 2021 dürfen Kleintransporter und Gebrauchtfahrzeuge keine Beiladung mehr enthalten; Sallaum Lines und Grimaldi Lines adaptieren ihre Richtlinien.
