Durch die Einschränkungen des Regelbetriebs der HHLA-Seehafenterminals können sich Verschiffungen via Hamburg stark verzögern.
Die Linienreederei hat einen syndizierten Kredit in Höhe von 417 Mio. USD und eine 472 Mio. USD Leasingfinanzierung vereinbart.
Der Logistikkonzern aus Neapel führt separat betriebene Liniendienste nach Igoumenitsa und Patras ein.
Die weltweite Initiative fordert dringend zum Handeln auf, um die humanitäre Krise auf See endlich zu beenden.
Pilotprojekt für die Zusammenführung der veterinär- und lebensmittelrechtlichen Einfuhrkontrollen, der Pflanzengesundheitskontrollen, der Konformitätskontrollen und der Zollkontrollen.
Annick De Ridder, Hafenschöffin: „Mit diesem Stück Innovation machen wir unseren Hafen sicherer und können auch eine Inspiration für andere Häfen sein.“
Auch aufgrund des bevorstehenden chinesischen Neujahrsfests ist eine kurzfristige Entspannung der Lage nicht zu erwarten.
Die Hafenanlage befindet sich in der Transformation vom konventionellen Umschlagplatz zu einem logistischen Multifunktionsterminal.
Neuer „Adria Express“-Service bietet eine schnellere Alternative für Containerimporte aus Asien nach Zentral- und Osteuropa.
Das bisherige PIN-Code-System wird bis zum zweiten Quartal 2021 durch eine digitale Lösung über eine CPu-Plattform ersetzt.
Auch dem erfolgreich umgesetzten Performance Safeguarding Program verdankt die Linienreederei das deutlich verbesserte operative Ergebnis.
Mit einer jährlichen Kapazität von 900.000 TEU ist das Molo VII für die nahe Zukunft gut gerüstet.
