Im vergangenen Jahr und in 2021 hat die Hamburger Containerreederei insgesamt 625.000 TEU bestellt.
Über die Beteiligung an der AquaVentus Initiative unterstützt das Seehafenterminal die Windkraftindustrie.
Nachhaltiger Schiffskraftstoff ist ein wichtiger Hebel zur Reduzierung der Umweltauswirkungen von Seefrachttransporten.
Das Containerterminal im Hafen Triest wird von TO Delta und MSC um rund 100 Mio. Euro ausgebaut.
Der Einsatz eines Containerschiffs ist ein weiterer Schritt zum Ausbau der Great Lakes-Verbindung ab Antwerpen.
OOCL Logistics und OOCL starten einen gemeinsamen Rail-Sea-Service für Container von China zur US-Ostküste.
Strategische Akquisition auf dem dynamischen Seefrachtspeditionsmarkt mit Engagement im schnell wachsenden Markt für flüssige Massengüter.
DFDS erholt sich gut von den Lockdowns 2020; im Mittelmeerraum stieg das Frachtaufkommen im zweiten Quartal um 74 Prozent.
In einem Markt mit einer starken Nachfrage nach Containertransporten profitiert die Reederei von deutlich besseren Frachtraten.
Beim Frachtumschlag konnten Rückgänge aus dem Vorjahr mengenmäßig mehr als kompensiert werden.
Qualitätsversprechen „Efficient Cargo Claims Handling“ soll die Beziehungen mit den Kunden weiter festigen.
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft hat das Corona-Tief überwunden und reagiert nun auf den Mengenrückgang der Forstprodukte.
