Am 56. Bremer Kapitänstag gab es klare Bekenntnisse der Politik zur Hafen- und Logistikwirtschaft.
Neuer Feederdienst verbindet wöchentlich die Häfen der Nordadria mit Israel, Ägypten und Griechenland.
OCI Global beabsichtigt, nach Rotterdam auch die Schifffahrt in anderen Häfen mit grünem Methanol zu versorgen.
Transport von 190 kompletten Windturbinen und 67 Türmen für die weltweit größte Wasserstoffproduktionsanlage.
Auch die jüngst bestellten Schiffe der neuen Aurora-Klasse werden von Anfang an mit Cloud-Infrastruktur ausgestattet.
Der wichtigste Seehafen im Nordwesten von Saudi-Arabien liegt am Roten Meer, an der Kreuzung der globalen Handelsrouten.
Im direkten Hafenhinterland des Tiefseehafens Cuxhaven wird ein weiteres Terminal für den Automobilumschlag erschlossen.
Chinesische Automobilhersteller gewinnen weiter an Bedeutung und damit auch die RoRo-Kapazitäten nach Europa.
Ein neu errichtetes Hochregallager auf dem Containerterminal bietet 315 zusätzliche Stellplätze für Kühlcontainer.
Mit den neuen Investitionen will man dem Ziel einen Schritt näher kommen bis 2027 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Weltweite Konjunkturabkühlung trifft auch das Geschäft des europäischen Logistikunternehmens.
Die „OOCL Felixstowe” ist das vierte Schiff mit 24.188 TEU Kapazität in der Flotte des Unternehmens aus dem Land der Drachen.
