News-Rubrik: Logistik

Wie sich der Lkw-Verkehr 2024 entwickeln wird

Digitalspedition sennder prognostiziert anhaltenden Trend zu „grünen“ Transportlösungen in Europa. Neue Geschäftsmodelle müssen Teil der Strategie sein.

Kroatien: Neue Lkw-Zufahrt im Hafen Rijeka

Ab Anfang Februar 2024 führt eine neue Ein- und Ausfahrt für Frachtfahrzeuge in den und aus dem kroatischen Seehafen.

Austrian Airlines fliegt ab Juli von Wien nach Boston

Neue Linienverbindung nach Nordamerika schafft Wachstumsimpulse für die heimische Wirtschaft.

ELP: Zwei EuroDuals für die Frachtbahn Traktion GmbH

Mit 500 kN Zugkraft einer Leistung von bis zu 2,8 MW im Diesel- und 6.2 MW im Elektrobetrieb bietet die sechsachsige Hybridlok eine um bis zu 40 Prozent höhere Ladekapazität.

VNL beleuchtet Szenarien auf dem Transportmarkt

Internationaler Schienengüterverkehr ist durch Bau- und Sanierungsarbeiten im deutschen Netz massiv unter Druck. Entstehende Umleitungskosten müssen Unternehmen tragen.

Hapag-Lloyd ist 2023 in die Normalität zurückgekehrt

Bei einer leicht gestiegenen Transportmenge ist die durchschnittliche Frachtrate um 48 Prozent gesunken.

ÖBB Infra: Baustart für den neuen KV-Terminal Wels

Bis 2027 entsteht ein modernes Durchfahr-Terminal, ausgestattet mit vier Ladegleisen mit jeweils 700 Meter kranbarer Länge.

Flughafen Wien meldet Rekord beim Pharmaumschlag

Das insgesamt stabile Luftfrachtjahr 2023 gipfelte in einem erneuten Plus beim Umschlag im Vienna Pharma Handling Center.

Rhenus: Kooperation im Segment Container

Seit Jahresanfang fließen die Geschäftsaktivitäten von NWL und DBR Hamburg in der Rhenus Partnership Hanse offiziell zusammen.

3.500 TEU-Schiff oder wenn Magenta grün wird

Ocean Network Express erhält eine erste Genehmigung für ein mit Ammoniak betriebenes Containerschiff.

Bahnlogistik in Österreich rollt aufs Abstellgleis

Fachverband warnt vor dem Verfehlen der Klimaziele. Verlagerung des Güterstroms vom Lkw auf die Bahn ist eine der zentralen Herausforderungen der nächsten Jahre.

Donauausbau zwischen Straubing und Vilshofen

Mit dem optimierten Tiefgang kann die Binnenschifffahrt mehr Transporte übernehmen und auch bei Niedrigwasser besser durchführen.