Der Logistikkonzern aus Neapel führt separat betriebene Liniendienste nach Igoumenitsa und Patras ein.
Der zweite und dritte Lockdown bremsten den Straßengüterverkehr in Österreich wesentlich weniger aus als der erste Lockdown.
Mit mehr als 5 Mio. Tonnen Transportaufkommen im Jahr gehört das Unternehmen zu den Top-5 der österreichischen Güterbahnen.
Ein eigenes Zollklassifizierungsteam stellt sicher, dass die Produkte analysiert und mit den entsprechenden Tarifnummern abgeglichen werden.
Die weltweite Initiative fordert dringend zum Handeln auf, um die humanitäre Krise auf See endlich zu beenden.
Nach rund 700 Metern Transportweg und rund zwei Stunden Laufzeit war das Ziel des „Sondertransports“ im Duisburger Hafen erreicht.
Insgesamt 15 Prozent mehr Pakete und Paletten im Jahr 2020; trotz Unsicherheiten im UK-Geschäft gute Aussichten für 2021.
Der Ausbau des Netzes auf eine Standard-Zuglänge von 740 Metern hat für den KV-Spezialisten oberste Priorität.
Pilotprojekt für die Zusammenführung der veterinär- und lebensmittelrechtlichen Einfuhrkontrollen, der Pflanzengesundheitskontrollen, der Konformitätskontrollen und der Zollkontrollen.
Dank der Hybridtechnologie eignet sich die neue Lokomotive für den Einsatz auf Strecken ohne Oberleitung, auf Anschlussbahnen und Ladegleisen.
Das Schweizer Unternehmen ist Spezialist für Logistikdienstleistungen mit flüssigen und losen rieselförmigen Produkten für die Chemische Industrie.
Die multimodalen Verkehre des polnischen Transportlogistik-Spezialisten ergänzen die Geodis-Geschäftsfelder in Westeuropa.
