Modernisierung der Langstreckenflotte und der Einsatz von nachhaltigen Flugkraftstoffen ermöglicht Lufthansa Cargo eine deutliche Reduktion des CO2-Fußabdrucks.
Mit acht neuen Franchiseeinheiten stellte der Expresslogistiker 2021 die Weichen für die weitere Internationalisierung des Unternehmens.
204 kW-Motor, 90 Tonnen Systemlast – die Eckdaten der elektrischen Terminal Zugmaschine MAFI T 230e sind beeindruckend.
Harter Sparkurs, Kurzarbeit und leichte Passagierzuwächse brachten das Unternehmen stabil durch die Krise.
Zu den Kunden des ersten Jahres gehören eine Reihe namhafter globaler Marken wie Siemens Healthineers, Mercedes-Benz, ZF, Merck, Nokia und Lenovo.
Das sechste Hybrid-RoRo-Schiff der GG5G-Klasse halbiert die CO2-Emissionen pro transportierter Einheit.
Übernahme der BEXity GmbH eröffnet dem Logistiker den Zugang zu einem flächendeckenden Stückgutnetzwerk.
Heuer wächst der Fuhrpark für die Brief- und Paketzustellung um 800 E-Fahrzeuge; in 2023 folgen bis zu 1.300 Einheiten mit E-Antrieb.
Digitale Automatische Kupplung macht aus einem vormals „dummen“, einen intelligenten automatisierten Güterzug.
Die Fairplay Towage Group stationiert ab sofort einen Schlepper vom Typ Voith-Schneider Tractor im Hafen Mukran.
Nachhaltige Scheibenreinigung aus der Zapfsäule bewirkt Einsparung von mehreren Tonnen Kunststoff pro Jahr.
Erfolgreich abgeschlossene Fahrrinnenvertiefung auf der Elbe ermöglicht bis zu 2.440 TEU mehr Ladung pro Schiffsanlauf.
