Die interoperable Multisystem-Elektrolokomotive ermöglicht Hochgeschwindigkeits- und grenzüberschreitenden Betrieb auf europäischen Korridoren mit gemischtem Verkehr.
TX Logistik hat NiKRASA 3.0 für den Bahntransport von Megatrailern optimiert; man benötigt nun keine Terminalrampe mehr.
Der neue Head of Sales des Schienenlogistikunternehmens Far East Land Bridge hat langjährige Erfahrung im ost- und zentraleuropäischen Raum.
Bis 2030 fließen mehr als 19 Mrd. Euro in Personenverkehr und Cargo. „Güterzug der Zukunft“ noch klimafreundlicher.
Die ukrainische Eisenbahn ist mit 22.300 Kilometern Streckennetz und rund 250.000 Beschäftigten eine der bedeutendsten Bahnen in Osteuropa.
Der Bahnkonzern setzt verstärkt auf Grünstrom aus Sonnenenergie und baut die Photovoltaikanlagen aus.
Im Auftrag von zwei Kunden organisiert die ÖBB Rail Cargo Group die Transportkette von Bosnien nach Österreich.
Ein Teil der ankommenden Container soll künftig in Triest auf die Schiene verladen und in Fürnitz von der Zolldeklaration bearbeitet werden.
Schon heute stehen bei European Locomotive Leasing 170 Vectrons in Europa im Einsatz.
Als Alternative zu Pipelines soll zukünftig dringend benötigter Wasserstoff per Güterzug transportiert werden.
Für die Transporte kommen künftig sechs Tragwagen mit insgesamt 24 eigens gebrandeten Mobiler-Behältern zum Einsatz.
Der Terminal Brwinów/Warschau ist eine wichtige Voraussetzung für die weitere Entwicklung des europäischen Netzwerks für den intermodalen Verkehr.
