Die aus der Privatisierung der MÁV Cargo entstandene Güterbahnen bietet End-to-end-Logistiklösungen bis nach Asien.
Von 2005 bis 2022 deutliches Wachstum im Verkehr mit Österreich, Polen, Tschechien, der Slowakei sowie mit Süddeutschland.
Das Logistik Center Austria Süd soll künftig alle Grundstücke vor Ort zentral anbieten können.
DB Cargo bietet gemeinsam mit Innofreight eine sichere und effiziente Lösung für den Transport auf der Schiene.
Der im belgischen Hafen angesiedelte Umschlagsbetrieb CSP Zeebrugge kann die größten Containerschiffe der Welt abfertigen.
Mehr als 7.600 Unternehmen aus Europa machen beim internationalen „Carbon Disclosure Project“ mit.
Nachfragerückgang, Streiks, Qualitätseinbußen und Kostendruck wirkten sich 2023 auf Sendungsmengen aus. Automatisierte Abwicklung in Terminals hat begonnen.
Einsatz in bis zu 16 Ländern: Schienenfahrzeug-Vermieter forciert grenzüberschreitenden Verkehr ohne Lokwechsel.
Stimmungslage der KV-Entscheider ist weiterhin „leicht negativ“; allerdings werden die Investitionsprogramme fortgesetzt.
Intelligente Güterwagen sind Wegbereiter für die Automatisierung der Bahnprozesse und für die vorausschauende und zustandsorientierte Wartung.
Das kroatische Bahnunternehmen betreibt unter anderem ein Terminal bei Belgrad sowie eigene Bahnverkehre nach Zentral- und Südosteuropa.
Shuttlezüge transportieren grünen Stahl aus Brandenburg nach Süddeutschland.
