Verschiedene Produktionsstandorte per Bahn miteinander zu verbinden ist eine der Hauptaufgaben von „Malta Multi Modal“.Unter diesem Namen entwickeln Kronospan und Innofreight gemeinsame Lösungen zur Optimierung des Schienengütertransports.Ein erstes Projekt ist bereits umgesetzt.Dabei geht es um die Verlagerung der Leimtransporte vom Werk in Lampertswalde (Deutschland) nach Salzburg von der Straße auf die Schiene.Statt 40 wöchentlichen Lkw-Fahrten bringt nun ein Ganzzug mit zehn 2×40 ft InnoWaggons mit ISO Tankcontainern den Leim einmal pro Woche zur Spanplattenherstellung nach Salzburg.
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