E-Lkw-Flotte von Contargo wächst auf 60 Fahrzeuge
Auslieferung der weltweit ersten Mercedes-Benz eActros 600 setzt ein Zeichen für die Zukunft des Containertransports.
Hansebahn Bremen: Projekt für automatisierte Bahnfracht
MagRail Booster-Technologie ermöglicht Gütertransporte ohne Lokomotiven im Werksbahnbetrieb in Bremen.
17 Eurodual von Stadler für die litauische LTG Cargo
Die neuen Güterlokomotiven mit Winterpaket sollen die Verkehrsverlagerung auf die Schiene fördern.
Polnisches EVU OnTrain bestellt 40 Traxx-E-Loks
Der neue Marktteilnehmer richtet den Fokus auf den konventionellen und intermodalen Schienengüterverkehr.
Hupac Gruppe setzt auf operative Resilienz
Strategie 2024-2028 unterstreicht das Bekenntnis zu Innovation, Nachhaltigkeit und operativer Exzellenz.
Deutsche Häfen fordern stabile Schienenanbindung
Die Bahn spielt eine zentrale Rolle im Gütertransport zu den Umschlagplätzen Hamburg und Bremen. Mehr als die Hälfte der Schiffscontainer rollt auf Gleisen.
Siemens Mobility macht Gleise nach Koper fit
Das Unternehmen liefert moderne Signal- und Leittechnik für die Bahnstrecke, die zu dem slowenischen Adriahafen führt.
Erster Bahntransport von Österreich nach Litauen
LTG Cargo befördert mehr als 600 Tonnen schwere Schienen von Donawitz in das Baltikum. Eine Etappe hat die Rail Cargo Group (RCG) bewältigt.
Hafen Triest und Slowakei knüpfen engere Bande
Der italienische Umschlagplatz an der Oberen Adria will seine Bahnverbindungen nach Dunajská Streda bzw. Bratislava stark ausbauen.
60 Jahre Wascosa Group: Pionier für Güterwagen
Die junge Wagenflotte, professionelle Instandhaltung als auch Investitionen in Innovation, Digitalisierung und Systeme fördern ein nachhaltiges Geschäftsmodell.
Bremen stellt die Weichen zur Hafeneisenbahnoffensive
Senat beschließt die Erweiterung und Digitalisierung der Gleisinfrastruktur im Bahnhof Speckenbüttel.
Donau Chemie bringt ihre Salztransporte auf Schiene
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat dafür mit Partnern besonders robuste Güterwaggons entwickelt.
DB Cargo: Kamerabrücken als digitales Auge
Künstliche Intelligenz liest „im Vorbeirollen“ den Zustand von Güterwagen und deren Beschriftung. Datenanalyse bringt Effizienzsteigerung.