Die Züge der CargoServ können künftig auch Güterverkehre auf dem öffentlichen Eisenbahnnetz der Bundesrepublik Deutschland durchführen. Das Unternehmen hat kürzlich den entsprechenden Bescheid des Deutschen Eisenbahn-Bundesamts erhalten. „Die Anforderungen und Auflagen dafür sind so hoch, dass die Erteilung der Bescheinigung fast einer Auszeichnung gleich kommt“, so Markus Schinko, Geschäftsführer CargoServ.
Bis die Verkehre tatsächlich mit CargoServ-Personal über die Grenze rollen, dürfte noch etwas Zeit vergehen. Daher werden die bestehenden Partnerschaften mit deutschen Eisenbahnverkehrsunternehmen werden weiterhin gepflegt. „Wir planen, unsere bewährten Kooperationspartner auch in Zukunft in unsere Projekte einzubinden“, so Betriebsleiter Gerhard Lumetsberger.
Schulungen des Personals, Risikoanalysen sowie die Gestaltung entsprechender Verträge werden in den nächsten Wochen und Monaten „auf Schiene gebracht“. Wenn erst die Schnittstelle an der deutsch-österreichischen Grenze wegfalle, sei schon viel gewonnen und neuen Transportkonzepten stehe nichts mehr im Wege, verlautet aus dem Unternehmen.
Im Wettbewerb mit den Straßentransporten ist der Bahnbereich traditionell sehr gefordert. Viele Auflagen und Regelungen binden Ressourcen, sodass nur innovative Transport-Konzepte und neue Rahmenbedingungen wie die Sicherheitsbescheinigung des Deutschen Eisenbahn-Bundesamts eine Ausdehnung dieses Geschäftsbereichs ermöglichen.
CargoServ bietet als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen alternative Eisenbahnkonzepte für Ganzzugs-Gütertransporte auf dem öffentlichen Schienennetz an. Das 100%ige Tochterunternehmen der Logistik Service GmbH (LogServ) führt als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen Gütertransporte auf der öffentlichen Schieneninfrastruktur durch. Derzeit werden jährlich 4 Mio. Tonnen an Rohstoffen und Fertigprodukten befördert.
